CN113ALB

[lukluk]

Coż jechałem tą scanią po remoncie i powiem tak z zewnątrz wygląda ładnie byszczy się żę hoho, wyświetlacz wyraźny aczykolwiek jest różnica między RŻĄKA a RŻąKA - co to za dziadostwo (albo nie umią programować) we wnętrzu rzuca się w oczy nadal brak wewnętrznego wyświetlacza , podłoga jak i ściany ładnie zrobione. Siedzenia astomalki cóż wygląda nowocześniej jednak lepsze oryginalne. Jednym słowem scanie 113 rzadzą w Krakowie wolałbym mówiąc szczerze 113 niż te gnioty i odkurzacze z jelczańskiej fabryki złomu

[J-31]

Nie dziwię Ci się, że podobają Ci się Scanie bardziej niż Jelcze.

Jednak Scania CN 113 ALB jest autobusem wysokopodłogowym. Czy nie czas aby podmieniły je niskowejściowe lub niskopodłogowe Scanie ?

[26]

Nie dziwię Ci się, że podobają Ci się Scanie bardziej niż Jelcze.

Jednak Scania CN 113 ALB jest autobusem wysokopodłogowym. Czy nie czas aby podmieniły je niskowejściowe lub niskopodłogowe Scanie ?

[voy]

A czy jest sens wymieniać sprawne i bardzo wytrzymałe pojazdy? Widocznie MPK opłaca je się eksploatować. Zresztą trudno się dziwić, 13 lat bez NG to jest wspaniały wynik godny tylko starym autobusom ze Szwecji. Wątpie, aby nowe autobusy typu Solaris, Volvo, Mercedes, MAN wytrzymały tak długi okres u nas w Polsce.

[J-31]

To fakt. Ciekawy jestem jak długo pojeżdżą te wyremontowane Scanie CN 113 ALB ?

[26]

To fakt. Ciekawy jestem jak długo pojeżdżą te wyremontowane Scanie CN 113 ALB ?

[M_Szymkowiak]

Pewnie drugie tyle

[4]

Pewnie drugie tyle

[Profesor]

[Peter]

[J-31]

Wielkie dzięki Profesorze. 13 lat eksploatacji bez NG, to oczywiście świadczy o znakomitej jakości wykonania Scanii CN113ALB. Pozostaje mi tylko życzyć, kolejnych 13 lat bez problemowej eksploatacji...

[26]

Wielkie dzięki Profesorze. 13 lat eksploatacji bez NG, to oczywiście świadczy o znakomitej jakości wykonania Scanii CN113ALB. Pozostaje mi tylko życzyć, kolejnych 13 lat bez problemowej eksploatacji...

[M_Szymkowiak]

Ale te 13 lat to chyba tylko 5 alb ma...

[4]

Ale te 13 lat to chyba tylko 5 alb ma...

[Dziwny]

[M_Szymkowiak]

1992 38001-38015 PE 071-085 15 4-Biegowy GAV
1993 38016-38020 PE 086-090 5 4-Biegowy GAV
1996 38021-38030 PE 091-100 10 4-Biegowy Voith

[4]

1992 38001-38015 PE 071-085 15 4-Biegowy GAV
1993 38016-38020 PE 086-090 5 4-Biegowy GAV
1996 38021-38030 PE 091-100 10 4-Biegowy Voith

[J-31]

Ok. Jeszcze tylko przypomnij mi - czy to były autobusy fabrycznie nowe, czy "z drugiej ręki" ?

[26]

Ok. Jeszcze tylko przypomnij mi - czy to były autobusy fabrycznie nowe, czy "z drugiej ręki" ?

[Profesor]

[M_Szymkowiak]

No i kolejna alba wyszła z NG. Tym razem PE071. Troszkę się różni od PE072. Najważniejszą różnicą jest wewnętrzny, 3-kolorowy wyświetlacz pixela! Drugą różnicą są czarne, a nie jak 2 PE072 srebrne listwy dziekące okno na część otweraną i nieotweraną - ładniej wyglądają właśnie te czarne. Za to panowie nie postarali się przy zakładaniu uszczelek do okien... kilka z nich jest nie założona do końca i niezbyt ładnie to wygląda. Po za tym ma kopa Kierowca wiedział jak się posługiwać tym autobusem

[4]

No i kolejna alba wyszła z NG. Tym razem PE071. Troszkę się różni od PE072. Najważniejszą różnicą jest wewnętrzny, 3-kolorowy wyświetlacz pixela! Drugą różnicą są czarne, a nie jak 2 PE072 srebrne listwy dziekące okno na część otweraną i nieotweraną - ładniej wyglądają właśnie te czarne. Za to panowie nie postarali się przy zakładaniu uszczelek do okien... kilka z nich jest nie założona do końca i niezbyt ładnie to wygląda. Po za tym ma kopa Kierowca wiedział jak się posługiwać tym autobusem

[chudy5d]

Z tego co mi Podi przez GG pisał to niby do Poznania mają przyjechać te Scanie tylko po to, żeby się pozbyć Ikarusów. I jestem trochę zawiedzony, bo te Scanie długo nie pojeżdżą pewnie, więc lepiej, żeby zostawić Ikary niż kupować busy, które rozsypią się i trzeba będzie kupować nowe. Myślałem, że przyjadą CL94UA Arctic (czy jakoś tak).