| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
PE 099 
Dołączył: 03 Sie 2007
Miejscowość: Zawsze Kraków
|
 Wysłany: 2007-09-26, 07:13
Temat postu: |
 |
|
GT8ZR sa dwukierunkowe i dlatego tak ma.
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
ep40
Dołączył: 14 Maj 2006
Miejscowość: Gdynia
Pochwał: 5
|
Wysłany: 2007-09-26, 18:00
Temat postu: |
|
|
| PE 099 napisał: |
| GT8ZR sa dwukierunkowe i dlatego tak ma. |
To ja wiem, ale pytam się o sposób pracy, czyli co, gdzie, kiedy.
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
KKS
Dołączył: 08 Sty 2007
Miejscowość: gdzieś w Pyrlandii
Pochwał: 10
|
|
| Powrót do góry |
|
|
J-31
@Naczelny Moderator
Dołączył: 04 Lis 2004
Miejscowość: Warszawa
Pochwał: 26
|
Wysłany: 2008-07-21, 14:34
Temat postu: |
|
|
| KKS napisał: |
| Szpachla-helmut dostał nowe malowanie. |
Wow. On naprawdę sympatycznie wygląda w tym "ubranku". Najnormalniej w świecie, ten schemat malowania doskonale pasuje do tego tramwaju 
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
dariuszz94
Dołączył: 02 Wrz 2008
Miejscowość: Poznań
|
Wysłany: 2008-12-30, 23:16
Temat postu: |
|
|
GT8 #685 jeździł nawet podczas Katarzynki 2008 jako 23/5
podobno miał już kilka wypadków z samochodami, ale podobno wszystkie zadrapania są odmalowywane na kolor niemiecki
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
J-31
@Naczelny Moderator
Dołączył: 04 Lis 2004
Miejscowość: Warszawa
Pochwał: 26
|
Wysłany: 2008-12-31, 10:04
Temat postu: |
|
|
| Cytat: |
GT8 #685 jeździł nawet podczas Katarzynki 2008 jako 23/5
podobno miał już kilka wypadków z samochodami, ale podobno wszystkie zadrapania są odmalowywane na kolor niemiecki |
To by się zgadzało, bo ja go widziałem na Gajowej i był naprawdę w bardzo dobrej kondycji. Bardzo ładnie się prezentował. Nie widziałem, żadnych śladów po wypadkach 
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gullit
Dołączył: 28 Lut 2009
Miejscowość: Łódź
|
Wysłany: 2009-10-18, 05:33
Temat postu: GT8 |
|
|
W piatek pojawił się w Łodzi pierwszy z pięciu wagonów kupionych w Innsbrucku http://gtlodz.eu/cat167.htm
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
J-31
@Naczelny Moderator
Dołączył: 04 Lis 2004
Miejscowość: Warszawa
Pochwał: 26
|
Wysłany: 2009-10-19, 08:56
Temat postu: |
|
|
Ładny wagon, ciekawy jestem, czy MKT przelakieruje go, czy będzie jeździł w tej reklamie
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Filip7370
Dołączył: 12 Mar 2006
Miejscowość: Warszwa
Pochwał: 4
|
Wysłany: 2009-10-20, 14:51
Temat postu: |
|
|
Oczywiście że to zrobią, tak jak wszystkie. Ja jestem ciekaw czy jego cecha szczególna będzie wykorzystywana i czy MKT zrobi pewną wariacje swojego malowania dostosowując jest do "obukierunkowości" wozu.
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
KKS
Dołączył: 08 Sty 2007
Miejscowość: gdzieś w Pyrlandii
Pochwał: 10
|
Wysłany: 2010-04-26, 18:30
Temat postu: |
|
|
A tymczasem do MPK ma trafić ok. 20 GT8 z Dusseldorfu - takich jak mamy, tylko z rocznika ~1970. Mają one zastąpić GT6 i holendry do czasu przyjazdu Tramino. Ponoć wszystko jest już dogadane i sprawdzone.
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Podi
Dołączył: 12 Kwi 2005
Miejscowość: Poznań
Pochwał: 1
|
Wysłany: 2010-04-26, 21:14
Temat postu: |
|
|
I największe szroty GT8. Podyktowane jest to faktem zamknięcia zajezdni Gajowa do końca tego roku, która specjalizowała się w obsłudze holendrów. Wagony GT6 są natomiast za małe na realia poznańskie i zostanie ich około 5, tyle, ile jest w umowie z ZTM Poznań.
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Filip7370
Dołączył: 12 Mar 2006
Miejscowość: Warszwa
Pochwał: 4
|
Wysłany: 2010-04-26, 22:22
Temat postu: |
|
|
A dlaczego zamykają Gajową?
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Podi
Dołączył: 12 Kwi 2005
Miejscowość: Poznań
Pochwał: 1
|
Wysłany: 2010-04-26, 23:13
Temat postu: |
|
|
Bo jest sprzedana i zostanie w większości wyburzona. Obecnie miasto już tylko wynajmuje budynek od inwestora, któremu się taki biznes nie opłaca. Zostanie tylko, najstarsza, zabytkowa część, gdzie będą stały zabytkowe wagony.
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Coffee
Dołączył: 19 Maj 2006
Miejscowość: Kraków - Borek Fał.
Pochwał: 2
|
Wysłany: 2010-04-27, 07:59
Temat postu: |
|
|
| KKS napisał: |
| A tymczasem do MPK ma trafić ok. 20 GT8 z Dusseldorfu - takich jak mamy, tylko z rocznika ~1970. Mają one zastąpić GT6 i holendry do czasu przyjazdu Tramino. Ponoć wszystko jest już dogadane i sprawdzone. |
Mam cichą nadzieję, że nikt nie wpadnie na pomysł wstawiania im członu niskopodłogowego?
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
J-31
@Naczelny Moderator
Dołączył: 04 Lis 2004
Miejscowość: Warszawa
Pochwał: 26
|
Wysłany: 2010-04-27, 08:40
Temat postu: |
|
|
Szkoda Gajowej, to jest naprawdę fantastyczne miejsce.
| Coffee napisał: |
| Mam cichą nadzieję, że nikt nie wpadnie na pomysł wstawiania im członu niskopodłogowego? |
Raczej nie wstawią. MPK Poznań już od dawna eksploatuje GT8 w wersji zarówno dwu jak i jednokierunkowej. I żaden z tych wagonów nie miał wstawianego niskopodłogowego członu. No, a jeśli dodać, że te wagony, które dopiero przyjadą, mają pozostać do czasu dostawy Tramino...
.... hmmm, taka mi dziwna myśl przeszła przez głowę, że MPK powinien był poczekać z kasacją Duewagów (tychże GT8), aż Tramino "rozkręcą" się na dobre na poznańskich torach. Szczególnie, że to jest zupełnie nowa, prototypowa konstrukcja i możliwe są choroby "wieku dziecięcego". Żeby się potem nie okazało, że MPK będzie miał nowe tramwaje... i kłopoty taborowe 
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Ekipa
