Tramwaj w Pabianicach

[pmaster]

[plati]

[J-31]

Tzn. martwiące jest to, że w naszych większych samorządach nie ma "gospodarzy" z umiejętnością patrzenia perspektywicznego i bezstronnego. Nasi włodarze to ludzie, których obraz znakomicie przedstawił Plocmaster. I niestety jest to prawdą.

[26]

Tzn. martwiące jest to, że w naszych większych samorządach nie ma "gospodarzy" z umiejętnością patrzenia perspektywicznego i bezstronnego. Nasi włodarze to ludzie, których obraz znakomicie przedstawił Plocmaster. I niestety jest to prawdą.

[JaBaal]

Czy istnieją realne plany całkowitej likwidacji komunikacji tramwajowej w Pabianicach? Które całkowicie zaprzeczają i wręcz torpedują ŁTR finansowany z UE? Projektodawca likwidacji tramwajów w Pabianicach, jeśli jest osobą publiczną, zasługuje na zainteresowanie prokuratury jako ewidentnie działający na szkodę publiczną.

[NorbertKomusinski]

Obecnie sprawa do dziś jest bardzo niespokojna. Linia P miała zostać połączona z 46A więc by Pabianice znów miały połączenie z centrum Łodzi ale nie tak jak wtedy z 11 tylko przez Politechniki, Gdańska, Legionów, PL. wolności, Nowomiejska, Zgierska i do Helenówka. Ale nawet tego nie będzie bo nie MPK tylko ZDiT nie chce się zgodzić.

Obecnie są rozważane trzy opcje

Pierwsze to przedłużenie umowy z MPK na obecnych warunkach, czyli miesięcznie 45 tys. zł dopłat do biletów ulgowych. Druga opcja to rezygnacja z ulg - wówczas miasto nie dopłacałoby do linii P ani złotówki, za to dla wszystkich byłby jeden bilet - za 1,80 zł. Jest jeszcze trzecie rozwiązanie - ulgi obowiązywałyby tylko w Pabianicach, natomiast w Ksawerowie trzeba by kasować osobny bilet, płatny 100%.

Które rozwiązanie zostanie przyjęte, tego dowiemy się w tym miesiącu. Jak trwała będzie ta prowizorka, niestety nie wie nikt.

Tramwaj nie zostanie zlikwidowany.

[J-31]

No to ładnie. Tak bardzo chwalono się w Łodzi ŁTR-em, a tymczasem nadal podtrzymuje się istnienie linii P... która, o ile nie dojdzie do porozumienia z władzami Pabianic, może kursować nawet bez ulg w całości lub w części

[26]

No to ładnie. Tak bardzo chwalono się w Łodzi ŁTR-em, a tymczasem nadal podtrzymuje się istnienie linii P... która, o ile nie dojdzie do porozumienia z władzami Pabianic, może kursować nawet bez ulg w całości lub w części

[NorbertKomusinski]

Od dziś na lini tramwajowej P Solówki, mają pozostać na stałe. Od 1 Sierpnia Łódzkie bilety i uwaga! W szczycie co 30 minut po szczycie 60 minut a w weekendy po 60 minut.

Film mojej produkcji:
http://www.youtube.com/watch?v=2qbjDlx8Oyo
Materiał podmieniony

[J-31]

Norbert, a czy samorząd Pabianic nadal nie chce dopłacać do linii P ?

Bo z tego co pamiętam, od dawna obowiązują na niej bilety komunikacji miejskiej w Łodzi, ale trzeba było kupić osobny bilet - nie obowiązują bilety okresowe.

Czy to się w końcu kiedyś zmieni ?

[26]

Norbert, a czy samorząd Pabianic nadal nie chce dopłacać do linii P ?

Bo z tego co pamiętam, od dawna obowiązują na niej bilety komunikacji miejskiej w Łodzi, ale trzeba było kupić osobny bilet - nie obowiązują bilety okresowe.

Czy to się w końcu kiedyś zmieni ?

[ppln]

[J-31]

[26]

[NorbertKomusinski]

Oprócz taryfy ma wejść nowa częstotliwość jaka jest podama w fimie. Obowiązują bilety komercyjne oraz bilet miesięczny specjalny na linię P.

Więcej tutaj:
http://www.mpk.lodz.pl/files/przepisy_taryfowe_p.pdf

[J-31]

Ok. Dzięki za info

[26]

Ok. Dzięki za info

[NorbertKomusinski]

Prezydent Pabianic powiedział, że tramwaj nie jest taksówką. W związku z tym:
- nie może jeździć zbyt często
- nie należy oczekiwać, że nie będzie ciasno.

[pmaster]

Typowe podejście kierowcy Skody Superb

[J-31]

Tia.

Plocmaster w sumie, ma rację, ale mnie bardzo martwią wypowiedzi decydentów, to jest głupota. Tramwaj do Pabianic jest ważnym środkiem transportu dla bardzo wielu ludzi. I ... w normalnym cywilizowanym państwie, lokalne samorządy chętnie by jeszcze dopłacały, by zainwestować w tramwaj - ładny, nowoczesny, szybki.

Byleby tylko ludzie porzucali swoje blachosmrody i przesiadali się do tramwaju...

Cóż, Polska najwyraźniej jeszcze nie jest normalnym i cywilizowanym krajem. Szkoda, tylko, że się cofamy w rozwoju

[26]

Tia.

Plocmaster w sumie, ma rację, ale mnie bardzo martwią wypowiedzi decydentów, to jest głupota. Tramwaj do Pabianic jest ważnym środkiem transportu dla bardzo wielu ludzi. I ... w normalnym cywilizowanym państwie, lokalne samorządy chętnie by jeszcze dopłacały, by zainwestować w tramwaj - ładny, nowoczesny, szybki.

Byleby tylko ludzie porzucali swoje blachosmrody i przesiadali się do tramwaju...

Cóż, Polska najwyraźniej jeszcze nie jest normalnym i cywilizowanym krajem. Szkoda, tylko, że się cofamy w rozwoju