Zarejestruj się u nas lub też zaloguj, jeśli posiadasz już konto



Login: Hasło:
Portal FAQ Grupy Ludzie Galeria

  Regulamin Ekipa    RegulaminRegulamin    SzukajSzukaj     RejestracjaRejestracja



 
 
Tramwaje MPK Kraków - tabor, infrastruktura
Strona 1 z 34
Napisz nowy temat   Odpowiedz do tematu    Forum KM-Forum Strona Główna -> Ogólne dyskusje o tramwajach Idź do strony 1, 2, 3 ... 32, 33, 34  Następny
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Lopez  Płeć:Mężczyzna
*Moderator
Moderator



Dołączył: 05 Lut 2007
Miejscowość: Kraków

PostWysłany: 2007-09-12, 10:39
Temat postu: Tramwaje MPK Kraków - tabor, infrastruktura
Zacytuj zaznaczone

J-31 napisał:
Ciekawy jestem jak one będą się sprawować na linii krakowskiego "szybkiego tramwaju" ?

Już co nieco na ten temat można powiedzieć. Tramwaj jest rzeczywiście świetny, ale wszystko zależy od torowiska. Na ostatnio oddanym odcinku na Krowodrzę trzęsie mocno, jakiś czas temu przy remoncie Kalwaryjskiej zrobiono za wysokie krawężniki i przez to nie mogły tamtędy jeździć bombardiery. No i czy tramwaj będzie szybki to w tej chwili zależy od systemu kierowania ruchem Siemensa, bo organizacyjnie niewiele się poprawia.
Okazuje się też, że mimo panującej mody na 100%LF NGT6 ma zupełnie wystarczającą część niskiej podłogi (65%).
No i muszę jeszcze dodać, że zdjęcie bombardiera w tunelu szybkiego tramwaju to marzenie

Posty zostały wydzielone z tematu: "Bombardier Flexity Classic (NGT6/8)". Mod. J-31

Powrót do góry
Ogląda profil użytkownika
   
J-31  Płeć:Mężczyzna
@Naczelny Moderator
Naczelny Moderator



Dołączył: 04 Lis 2004
Miejscowość: Warszawa
Pochwał: 26

PostWysłany: 2007-09-12, 10:47
Temat postu:
Zacytuj zaznaczone

Lopez napisał:
No i muszę jeszcze dodać, że zdjęcie bombardiera w tunelu szybkiego tramwaju to marzenie

To chyba nie będzie trudne, bo jak widziałem rondo Mogilskie, to chyba tam będą również przystanki (tam, tzn. na dole). A nie wiem jak jest dalej

Powrót do góry
Ogląda profil użytkownika Odwiedź stronę autora
   
Lopez  Płeć:Mężczyzna
*Moderator
Moderator



Dołączył: 05 Lut 2007
Miejscowość: Kraków

PostWysłany: 2007-09-12, 10:55
Temat postu:
Zacytuj zaznaczone

Mają byc dwa przystanki podziemne: Krakowskie Centrum Komunikacyjne i Politechnika. Na rondzie Mogilskim też będą przystanki i wjazd do tunelu, ale trzeba to traktować jako część nadziemną. W tej chwili na wykończenie czeka tunel, który kończy się koło Politechniki. Ma być gotowy za rok i właśnie wtedy ruszy podziemna część szybkiego tramwaju.
Rondo Mogilskie ma być otwarte już za około 10 dni. Wówczas tramwaje pojadą tamtędy prosto z Lubicz w Mogilską.

Powrót do góry
Ogląda profil użytkownika
   
J-31  Płeć:Mężczyzna
@Naczelny Moderator
Naczelny Moderator



Dołączył: 04 Lis 2004
Miejscowość: Warszawa
Pochwał: 26

PostWysłany: 2007-09-12, 11:11
Temat postu:
Zacytuj zaznaczone

Lopez napisał:
Rondo Mogilskie ma być otwarte już za około 10 dni. Wówczas tramwaje pojadą tamtędy prosto z Lubicz w Mogilską

Wow. To szybko. No to na pewno będzie dużym ułatwieniem dla mieszkańców.

No, ale wróćmy do tematu. Kiedy wyjedzie ten najnowszy NGT6 ?

Powrót do góry
Ogląda profil użytkownika Odwiedź stronę autora
   
szubak  Płeć:Mężczyzna



Dołączył: 15 Lis 2004
Miejscowość: Kraków
Pochwał: 2

PostWysłany: 2007-09-12, 11:51
Temat postu:
Zacytuj zaznaczone

Pierwszy wyjedzie najprawdopodobniej 20 wrzesnia, wlasnie na czesciowe otwarcie Mogilskiego.

Co do samego ronda, dla tramwajow udostepniona zostanie narazie relacja Mogilska <Lubicz> Centrum zajmuje kilkanascie/kilkadziesiat minut, a kursujace tamtedy dwie czy trzy linie autobusowe nie przejma calego potoku pasazerskiego z al. Pokoju.

ad. bombardierow, nastepne zamowienie najprawdopodobniej rozpisane zostanie pod wagony NGT8, ew wydluzone NGT6 (czyli takie, jakie mialy zostac zakupione w obecnym przetargu...). Poza tym, zwroccie uwage na fakt, iz obecnie przy kazdym wiekszym remoncie linii/budowie nowej trasy kupuje sie rowniez nowe wagony. A przed nami, w nie tak odleglym czasie budowa trasy na Lipska, oraz najprawdopodobniej remont torowiska Mogilskie <-> Wzgorza Krzeslawickie.

Powrót do góry
Ogląda profil użytkownika Odwiedź stronę autora
   
Lopez  Płeć:Mężczyzna
*Moderator
Moderator



Dołączył: 05 Lut 2007
Miejscowość: Kraków

PostWysłany: 2007-09-12, 12:21
Temat postu:
Zacytuj zaznaczone

szubak napisał:
obecnie przy kazdym wiekszym remoncie linii/budowie nowej trasy kupuje sie rowniez nowe wagony

Bo to ułatwia finansowanie z funduszy UE.
Szybciej niż Lipska i Jan Pawła II ma powstać odcinek na Ruczaj. Nie jestem pewien jak tu wygląda sprawa z dotacjami, ale podejrzewam, że też jest możliwy przetarg na kilka-kilkanaście składów pod tym kątem. Oczywiście lepiej byłoby zamówić jednorazowo np. 100 bombardierów z terminami dostaw w ciągu 8-10 lat, ale trzeba by takiemu przedsięwzięciu zapewnić gwarancje finansowe z góry. MPK Kraków ma już pewnie u Bombardiera kartę stałego klienta, jednak taki duży kontrakt zawsze oznaczałby pewne oszczędności.

Powrót do góry
Ogląda profil użytkownika
   
szubak  Płeć:Mężczyzna



Dołączył: 15 Lis 2004
Miejscowość: Kraków
Pochwał: 2

PostWysłany: 2007-09-12, 14:54
Temat postu:
Zacytuj zaznaczone

Wczesniej powstanie Lipska. Jesli chodzi o Ruczaj sa problemy z pozyskaniem calosci terenu pod inwestycje... A Lipska ruszy w przyszlym, najpozniej w 2009 roku.

Co do JPII, rozpoczecie remontu trasy Mogilskie <-> Wzgorza wraz z przystosowaniem do parametrow KST (montaz systemu siemensa, bo ZDiT i tak sygnalizacje zapewne spieprzy) bylo planowane zdaje sie wlasnie na 2008 rok. Przy czym jest to inwestycja na kilka lat, chodzi przeciez o ponad 20km torowiska

Powrót do góry
Ogląda profil użytkownika Odwiedź stronę autora
   
J-31  Płeć:Mężczyzna
@Naczelny Moderator
Naczelny Moderator



Dołączył: 04 Lis 2004
Miejscowość: Warszawa
Pochwał: 26

PostWysłany: 2007-09-12, 15:02
Temat postu:
Zacytuj zaznaczone

szubak napisał:
Co do JPII, rozpoczecie remontu trasy Mogilskie <-> Wzgorza wraz z przystosowaniem do parametrow KST (montaz systemu siemensa, bo ZDiT i tak sygnalizacje zapewne spieprzy) bylo planowane zdaje sie wlasnie na 2008 rok. Przy czym jest to inwestycja na kilka lat, chodzi przeciez o ponad 20km torowiska

Czy oznacza to, że torowisko w al. JPII będzie zamknięte ? Jeśli tak, to czy nie można go było wyremontować teraz, kiedy jest zamknięte ?

Powrót do góry
Ogląda profil użytkownika Odwiedź stronę autora
   
szubak  Płeć:Mężczyzna



Dołączył: 15 Lis 2004
Miejscowość: Kraków
Pochwał: 2

PostWysłany: 2007-09-12, 20:12
Temat postu:
Zacytuj zaznaczone

Teraz jest zamkniete jedynie przez ok. 3 tygodnie.

Po 2. za jakis czas zamykaja Grzegorzeckie, z nieprzejezdna JPII nie byloby polaczenia Centrum z NH

Powrót do góry
Ogląda profil użytkownika Odwiedź stronę autora
   
Lopez  Płeć:Mężczyzna
*Moderator
Moderator



Dołączył: 05 Lut 2007
Miejscowość: Kraków

PostWysłany: 2007-09-12, 20:21
Temat postu:
Zacytuj zaznaczone

Prędzej czy później i tak trzeba będzie to zrobić. Ale fakt, że już jest paraliż i byłby (będzie...) gorszy.
Powrót do góry
Ogląda profil użytkownika
   
J-31  Płeć:Mężczyzna
@Naczelny Moderator
Naczelny Moderator



Dołączył: 04 Lis 2004
Miejscowość: Warszawa
Pochwał: 26

PostWysłany: 2008-03-14, 11:36
Temat postu:
Zacytuj zaznaczone

Jak wygląda sprawa ronda Mogilskiego ? Czy przejeżdżają już tamtędy tramwaje ?
Powrót do góry
Ogląda profil użytkownika Odwiedź stronę autora
   
Lopez  Płeć:Mężczyzna
*Moderator
Moderator



Dołączył: 05 Lut 2007
Miejscowość: Kraków

PostWysłany: 2008-03-14, 13:15
Temat postu:
Zacytuj zaznaczone

J-31 napisał:
Jak wygląda sprawa ronda Mogilskiego ? Czy przejeżdżają już tamtędy tramwaje ?

Przejeżdżają od kilku miesięcy w linii ul. Lubicz-Mogilska. Przystanek tymczasowy Rondo Mogilskie znajduje się na Mogilskiej k. Grunwaldzkiej. Być może już od poniedziałku zostanie otwarta dola płyta Ronda... A właściwie to już nie ronda, bo Mogilskie jest już węzłem drogowym. Wg prawa o ruchu drogowym utraciło swój porzedni status
Do października trzeba poczekać na otwarcie połączeń w linii Lubomirskiego (tunel)-Powstania Warszawskiego.
Swoją drogą dolna płyta zostałą zagospodarowana beznadziejnie IMO. Powstał właściwie duży wybrukowany plac. Tak jak na Pawiej nie postawiono płotków odgradzających torowiska od chodników, więc w każdej chwili jakiś pieszy może wtargnąć na jezdnię. Z kolei tramwaj wyjeżdżając z tunelu będzie się musiał prawie zatrzymać przed przejściem dla pieszych bo cokół podtrzymujacy górną płytę powoduje, że nie widać pieszych zbliżających się do zebry.

Powrót do góry
Ogląda profil użytkownika
   
J-31  Płeć:Mężczyzna
@Naczelny Moderator
Naczelny Moderator



Dołączył: 04 Lis 2004
Miejscowość: Warszawa
Pochwał: 26

PostWysłany: 2008-03-14, 13:24
Temat postu:
Zacytuj zaznaczone

Ok. Dzięki. A którymi liniami można się tam dostać bezpośrednio z rejonu dworca Głównego ?
Powrót do góry
Ogląda profil użytkownika Odwiedź stronę autora
   
lass  Płeć:Mężczyzna



Dołączył: 15 Lip 2007
Miejscowość: Kraków

PostWysłany: 2008-03-14, 14:02
Temat postu:
Zacytuj zaznaczone

Uroczyste otwarcie poziomu -1 w sobotę, przystanki będą czynne od niedzieli. Z dworca to 4, 5, 9, 10, 15 i ewentualnie w niedziele lub święta 40. Można też autobusami 124, 152, 424 i 502 - to z Basztowej. Od strony wschodniej dworca - 115, 182, 185, 192, 287 i 292 (jeszcze 501 ale spod Politechniki lub Uniwersytetu Ekonomicznego bo na Dworcu Wschodnim nie zatrzymuje się). Generalnie to jest tak blisko, że pieszo też można.
http://www.komunikacja.krakow.pl/mapa/

Powrót do góry
Ogląda profil użytkownika
   
Lopez  Płeć:Mężczyzna
*Moderator
Moderator



Dołączył: 05 Lut 2007
Miejscowość: Kraków

PostWysłany: 2008-03-14, 14:36
Temat postu:
Zacytuj zaznaczone

J-31 napisał:
Ok. Dzięki. A którymi liniami można się tam dostać bezpośrednio z rejonu dworca Głównego ?

A wybierasz się do Krakowa?
Pieszo to jest z Dworca max. 10 minut a jak się wyjdzie od strony Rakowickiej to 5 Póki co teren jest jeszcze poogradzany i szwędają się tylko panowie w pomarańczowaych kamizelkach. Przez te zmniany czeka mnie wstawanie 10 minut wcześniej do pracy bo będę miał teraz dalej z przystanku

Powrót do góry
Ogląda profil użytkownika
   
Wyświetl posty z ostatnich:   
Napisz nowy temat   Odpowiedz do tematu    Forum KM-Forum Strona Główna -> Ogólne dyskusje o tramwajach Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Idź do strony 1, 2, 3 ... 32, 33, 34  Następny
Strona 1 z 34

 
Skocz do:  
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
 
 
 
   



Powered by phpBB © 2001, 2006 phpBB Group. Template modified by KMF.
Template theme based on Unofficial modifications.

[ Strona wygenerowana w: 0.17635 sekund ] :: [ 20 zapytań SQL ]