Zarejestruj się u nas lub też zaloguj, jeśli posiadasz już konto



Login: Hasło:
Portal FAQ Grupy Ludzie Galeria

  Regulamin Ekipa    RegulaminRegulamin    SzukajSzukaj     RejestracjaRejestracja



 
 
Tramwaje w Szczecinie
Strona 1 z 77
Napisz nowy temat   Odpowiedz do tematu    Forum KM-Forum Strona Główna -> Ogólne dyskusje o tramwajach Idź do strony 1, 2, 3 ... 75, 76, 77  Następny
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
imarcin  Płeć:Mężczyzna



Dołączył: 14 Lut 2008
Miejscowość: SZCZECIN

PostWysłany: 2008-10-29, 21:29
Temat postu: Tramwaje w Szczecinie
Zacytuj zaznaczone

Cytat:
Ekipy MPK Łódź przystąpiły już do rozbiórki płotków i prac przygotowawczych na torowiskach. Czekają tylko na wstrzymanie ruchu na trasie 8, by roboty ruszyły na dobre. Po trzech miesiącach ta właśnie linia ma być przygotowana do kursowania tramwajów niskopodłogowych. Przetarg na takie pojazdy MZK Szczecin ogłosi w ciągu tygodnia.
- Remont torowiska rozpocznie się 4 listopada, zwlekaliśmy z tym, by tradycyjnie na przełomie października listopada dojazd na cmentarz odbywał się w jak najlepszy sposób - tłumaczy Krystian Wawrzyniak, dyrektor MZK Szczecin.

Całość ma się zakończyć w 90 dni. A zakres prac jest spory. To całkowita wymiana torowiska w ul. Sikorskiego (z wyjątkiem ronda o. Siwka), w ul. Ku Słońcu od ul. Tenisowej do I bramy cmentarza oraz od ul. Krętej do Kwiatowej, a także na samej Kwiatowej i całej pętli. Wymieniona będzie też cała sieć trakcyjna na tym odcinku, a prace pochłoną w sumie niemal 13,5 mln zł. Wszystko po to, by po trasie ósemki, jako pierwszej linii w mieście, mogły wreszcie kursować tramwaje niskopodłogowe. W innych miastach to standard, u nas - wciąż tylko marzenie pasażerów. MZK Szczecin zapewnia jednak, że to marzenie już wkrótce się spełni.

- Chcemy kupić 6 składów, które będą miały przynajmniej 60 proc. niskiej podłogi - komentuje K. Wawrzyniak. - Wagony będą pięcioczłonowe, trwa ustalanie ostatnich szczegółów.

Dziś lub jutro specyfikacja przetargowa trafi do prawników, po pozytywnym zaopiniowaniu ogłoszenie ukaże się oficjalnie. Wagony o długości ok. 30 m mają być dostarczone w ciągu 18 miesięcy. Cena jednego takiego składu - w zależności od producenta i wyposażenia - waha się obecnie w granicach 7-8 mln zł netto.

Cytat z Gazety Wyborczej z 27.10.2008

No to chyba nareszcie w Szczecinie szykują się nowe tramwaje. Lecz to nie koniec zmian, bo już od 1 stycznia powstanie nowa spółka Tramwaje Szczecińskie ( http://miasta.gazeta.pl/szczecin/1,34939,5839983,Od_stycznia_powioza_nas_Tramwaje_Szczecinskie.html )
Na stronie Gazety jest też zdjęcie nowo wyremontowanego tramwaju W MZK ZNT (Zakład Napraw Taboru) w nowych barwach miejskich
Dochodzi do tego jeszcze SST (Szczeciński Szybki Tramwaj) http://www.szczecin.pl/UMSzczecinSwiat/chapter_59018.asp?soid=A700190A8FB94C1EBB02F7DE17678E7D

Cytat:
Rewolucja tramwajowa 2013

Za cztery lata mamy jeździć nowoczesnymi tramwajami po równych torach - zapowiada miasto, komentując obietnicę przyznania Szczecinowi olbrzymiej unijnej dotacji. Projekt wart 700 mln zł zakłada budowę słynnego szybkiego tramwaju, który połączy Basen Górniczy z ul. Turkusową

W styczniu na liście projektów kluczowych, mających dostać eurofundusze, znajdzie się budowa w Szczecinie linii szybkiego tramwaju, zakup 30 niskopodłogowych tramwajów i modernizacja 30 km torowisk. Inwestycje warte są łącznie 700 mln zł. Połowę dostaniemy z Brukseli. Pisaliśmy o tym we wtorkowej "Gazecie". W czwartek miasto podało szczegóły przedsięwzięcia.

- Po kończącym się właśnie projekcie ISPA [budowa oczyszczalni ścieków i sieci kanalizacyjnej - red.] to największy projekt unijny, jaki naszemu miastu się przydarzył - mówił na wczorajszej konferencji prasowej prezydent Piotr Krzystek, dziękując m.in. swoim poprzednikom, którzy rozpoczęli przygotowania do inwestycji.

Wielka tramwajowa rewolucja podzielona jest na trzy części. Na początek warta 65,8 mln euro budowa pierwszego etapu linii szybkiego tramwaju. Trasa połączy Basen Górniczy z ul. Turkusową (na tyłach Selgrosa). Druga część to zakup za 137 mln euro 30 niskopodłogowych tramwajów. Miasto nie rezygnuje przy tym z rozpoczętej już procedury zakupu sześciu wozów, na co przeznaczono 48 mln zł. Łącznie więc będzie ich 36. Trzecia część to modernizacja 30 km torowisk. Dzięki temu tramwaj niskopodłogowy będzie mógł dojechać z prawobrzeża nie tylko na Gumieńce, ale także na Pomorzany, Krzekowo, ul. Potulicką i Głębokie. Zmodernizowana i uzupełniona o myjnię zostanie zajezdnia Pogodno.

Prezydent Krzystek zapewniał, że wszystkie inwestycje wpisane są do miejskiego Wieloletniego Planu Inwestycyjnego i wydatki na wkład własny są zaplanowane. - Nie zrobimy niczego, co zachwiałoby pozycją finansową miasta - uspokajał Krzystek.

Budowa szybkiego tramwaju może zacząć się w 2010 r. To dlatego, że lista projektów kluczowych zostanie uzupełniona o szczecińskie projekty w styczniu 2009 r. Potem 6-9 miesięcy zajmie proces weryfikacji w Brukseli. Przetarg może być ogłoszony jesienią 2009 r. Miasto ma już część pozwoleń na budowę, a także część projektów budowlanych (na trasie szybkiego tramwaju powstaną m.in. wiadukty).

Źródło: Gazeta Wyborcza

Powrót do góry
Ogląda profil użytkownika
   
J-31  Płeć:Mężczyzna
@Naczelny Moderator
Naczelny Moderator



Dołączył: 04 Lis 2004
Miejscowość: Warszawa
Pochwał: 26

PostWysłany: 2008-10-30, 09:54
Temat postu:
Zacytuj zaznaczone

Projekty są ciekawe. Szczególnie SST robi wrażenie. Mam nadzieję, że zostanie sfinalizowany. No i ciekawy jestem, czy Tramwajom Szczecińskim uda się przeprowadzić szybko przetarg. Oby, bo warto
Powrót do góry
Ogląda profil użytkownika Odwiedź stronę autora
   
imarcin  Płeć:Mężczyzna



Dołączył: 14 Lut 2008
Miejscowość: SZCZECIN

PostWysłany: 2008-10-30, 17:35
Temat postu:
Zacytuj zaznaczone

Potwierdzam też że są już czynione prace by wyremontować trasę linii 8, gdyż ta jest obecnie w najlepszym stanie.
Powrót do góry
Ogląda profil użytkownika
   
J-31  Płeć:Mężczyzna
@Naczelny Moderator
Naczelny Moderator



Dołączył: 04 Lis 2004
Miejscowość: Warszawa
Pochwał: 26

PostWysłany: 2008-10-31, 10:41
Temat postu:
Zacytuj zaznaczone

Imarcin. A czy Posiadasz może jakieś ładne zdjęcie boku tego wyremontowanego, w ZNT, składu 105-tek ?
Powrót do góry
Ogląda profil użytkownika Odwiedź stronę autora
   
Skoda 16T  Płeć:Mężczyzna



Dołączył: 06 Maj 2008
Miejscowość: Wrocław
Pochwał: 9
Ostrzeżeń: 1

PostWysłany: 2008-10-31, 11:35
Temat postu:
Zacytuj zaznaczone

J-31 napisał:
Imarcin. A czy Posiadasz może jakieś ładne zdjęcie boku tego wyremontowanego, w ZNT, składu 105-tek ?


http://www.mkm.szczecin.pl/galeria.php?type=6

2 i 3 od góry oraz 4 od dołu

Powrót do góry
Ogląda profil użytkownika Odwiedź stronę autora
   
KKS  Płeć:Mężczyzna



Dołączył: 08 Sty 2007
Miejscowość: gdzieś w Pyrlandii
Pochwał: 10

PostWysłany: 2008-10-31, 12:40
Temat postu:
Zacytuj zaznaczone

Ble. Ale paskud.
Powrót do góry
Ogląda profil użytkownika
   
PAFAWAG  Płeć:Mężczyzna



Dołączył: 07 Lip 2007
Miejscowość: Wrocław - Biskupin, Warszawa - Wilanów
Pochwał: 15

PostWysłany: 2008-10-31, 18:53
Temat postu:
Zacytuj zaznaczone

KKS napisał:
Ble. Ale paskud.

Dokładnie. Te "zmrużone oczka" zupełnie nie pasują do stopiątek (tym bradziej, że są takie małe) - już lepsze te warszawskie modernizacje ścian czołowych

Powrót do góry
Ogląda profil użytkownika Odwiedź stronę autora
   
imarcin  Płeć:Mężczyzna



Dołączył: 14 Lut 2008
Miejscowość: SZCZECIN

PostWysłany: 2008-10-31, 19:48
Temat postu:
Zacytuj zaznaczone

Według mnie w rzeczywistości to te nowe światła wyglądają dużo lepiej niż normalne.

Zdjęcie poglądowe.

Tutaj w starym malowaniu:

Powrót do góry
Ogląda profil użytkownika
   
PAFAWAG  Płeć:Mężczyzna



Dołączył: 07 Lip 2007
Miejscowość: Wrocław - Biskupin, Warszawa - Wilanów
Pochwał: 15

PostWysłany: 2008-10-31, 20:03
Temat postu:
Zacytuj zaznaczone

To już w starym malowaniu było lepiej
A wagony w kolorze białym paskudne zarówno z przodu, jak i z tyłu

Powrót do góry
Ogląda profil użytkownika Odwiedź stronę autora
   
imarcin  Płeć:Mężczyzna



Dołączył: 14 Lut 2008
Miejscowość: SZCZECIN

PostWysłany: 2008-10-31, 20:40
Temat postu:
Zacytuj zaznaczone

Słyszałem że mają dodać więcej tych kolorowych kwadratów, bo jest za dużo białego. Ale to nowe malowanie mi odpowiada. Np. w Solarisach wygląda świetnie a w przyszłych nowych tramwajach (myślę że to będzie PESA) też będzie to fajnie wyglądało

Powrót do góry
Ogląda profil użytkownika
   
mpConroe  Płeć:Mężczyzna



Dołączył: 16 Mar 2006
Miejscowość: Wrocław

PostWysłany: 2008-11-01, 11:32
Temat postu:
Zacytuj zaznaczone

Stopiątka faktcznie wygląda tragicznie. Gdyby chociaż mordę jej zmienili na jakąś bulwę to by było znacznie lepiej .

Natomiast Solaris jest już nowoczesnym pojazdem i takie malowanie, awangardowe, wygląda na nim dosyć dobrze.
Zapewne podzielone zdania o tym malowaniu wynikają z jego oryginalności...
Na pewno się to przyjmie, gdy będą dbać o to, by biały był biały, a nie szary...

Powrót do góry
Ogląda profil użytkownika
   
imarcin  Płeć:Mężczyzna



Dołączył: 14 Lut 2008
Miejscowość: SZCZECIN

PostWysłany: 2008-11-23, 20:47
Temat postu:
Zacytuj zaznaczone

Może nie na bulwę, ale zakupili dwa pudła od MODERTRANS-u więc kolejny remontowany skład stopiątek będzie miał „nowocześniejszy" wygląd
Całą resztę oczywiście zrobią w MZK.

[ Dodano: 2008-11-23, 19:29 ]
No i pierwsze pudło zostało pomalowane

Powrót do góry
Ogląda profil użytkownika
   
Skoda 16T  Płeć:Mężczyzna



Dołączył: 06 Maj 2008
Miejscowość: Wrocław
Pochwał: 9
Ostrzeżeń: 1

PostWysłany: 2008-11-23, 20:50
Temat postu:
Zacytuj zaznaczone

Ten "Moderus" będzie miał wykładane drzwi?
Powrót do góry
Ogląda profil użytkownika Odwiedź stronę autora
   
imarcin  Płeć:Mężczyzna



Dołączył: 14 Lut 2008
Miejscowość: SZCZECIN

PostWysłany: 2008-11-23, 20:59
Temat postu:
Zacytuj zaznaczone

W jakim sensie wykładane ?
Powrót do góry
Ogląda profil użytkownika
   
Skoda 16T  Płeć:Mężczyzna



Dołączył: 06 Maj 2008
Miejscowość: Wrocław
Pochwał: 9
Ostrzeżeń: 1

PostWysłany: 2008-11-23, 21:02
Temat postu:
Zacytuj zaznaczone

Otwierane na zewnątrz, jak w tej bulwie:
http://www.phototrans.eu/14,78086,0.html

Powrót do góry
Ogląda profil użytkownika Odwiedź stronę autora
   
Wyświetl posty z ostatnich:   
Napisz nowy temat   Odpowiedz do tematu    Forum KM-Forum Strona Główna -> Ogólne dyskusje o tramwajach Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Idź do strony 1, 2, 3 ... 75, 76, 77  Następny
Strona 1 z 77

 
Skocz do:  
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
 
 
 
   



Powered by phpBB © 2001, 2006 phpBB Group. Template modified by KMF.
Template theme based on Unofficial modifications.

[ Strona wygenerowana w: 0.225162 sekund ] :: [ 20 zapytań SQL ]