Mercedes O405GT i Mercedes O305GT

[kombino]

Nie znaleziono forum

[J-31]

Nic z tego nie kumam. Ja tam normalnie wchodzę


Oj, nie wziąłeś pod uwagę rangi Dostęp do newsów z poziomu Forum mają tylko newsmani i wyżej. u2w

[26]

Nic z tego nie kumam. Ja tam normalnie wchodzę


Oj, nie wziąłeś pod uwagę rangi Dostęp do newsów z poziomu Forum mają tylko newsmani i wyżej. u2w

[ep40]

Nie chciałem zakładać nowego tematu więc napiszę tutaj, otóż jak jest rozwiązana kwestia napędu w O405GTD z Essen? Czy są dwa silniki elektryczne, czy jeden i w jakim członie? Jaki ma rozruch? Silnik diesla jak jest włączony to daje napęd bezpośrednio na oś czy napędza prądnicę jak w Trollinach z Opavy? Jaki to model silnika diesla? Czy taki jak w zwykłych O405G czy jakiś inny?

[Jacek Pudło]

Silnik spalinowy umieszczony jest tak jak w autobusie, elektryczny w drugim członie za przegubem i również napędza trzecią oś. Diesel napędza oś bezpośrednio, tzn przez skrzynię biegów (w zależności od opcji, jest to silnik 280 lub 300-konny, przy czym część duobusów O405GTD z Esslingen w okolicach 2001-2003 pozbawiono aparatury elektrycznej i sprzedano już jako autobusy do Sarajeva). Pojazdy te są wyposażone w elektrykę produkcji AEG, jest to rozruch oparty na tyrystorach GTO. W Essen nie eksploatuje się już tych pojazdów, a sieć zniknęła z ulic miasta. Trolejbusy typu O405GTD w ilości 2 sztuk wciąż można spotkać w Esslingen. Wyprodukowano je w 1994 roku, jeden z nich jest używany już tylko jako autobus.

Niemieckojęzyczna strona o trolejbusach w Esslingen, pełna informacji technicznych (ci co ie znają niemieckiego niech się nie martwią, są też obrazki ]:-> ):
http://www.obus-es.de/

[Filip7370]

Mi udało się wypatrzeć film z całym przebiegiem tegoż że niesamowitego tworu KM, jaka szkoda że tego nie ma. Chętnie bym się czymś takim przejechał http://www.youtube.com/watch?v=XH6Sc3fUfLM&eurl=http%3A%2F%2Fwww%2Eskyscrapercity%2Ecom%2Fshowthread%2Ephp%3Fp%3D36001554&feature=player_embedded

[J-31]

W sumie to było naprawdę fajne rozwiązanie. Trolejbusy razem z tramwajami, wjeżdżały do tunelu. Ciekawy jestem jak rozwiązana była kwestia podnoszenia pałąków. Jak oni to zrobili, że te pantografy dokładnie trafiały w sieć ?

[26]

W sumie to było naprawdę fajne rozwiązanie. Trolejbusy razem z tramwajami, wjeżdżały do tunelu. Ciekawy jestem jak rozwiązana była kwestia podnoszenia pałąków. Jak oni to zrobili, że te pantografy dokładnie trafiały w sieć ?