| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Nikki 

Dołączył: 29 Lis 2005 Miejscowość: Twierdza Wrocław Pochwał: 3
|
Wysłany: 2009-03-11, 22:17 Temat postu: |
|
|
Zdecydowanie dzwonek zewnętrzny wymiata Ludzie, jak mi dacie prawdziwy tramwaj to pamiętajcie żeby dzwonek wymontować
A, i mam takie pytanko odnośnie szyn... no ja wiem, że to tylko gra... ale nie dałoby się czegoś uczynić żeby było widać jak są te zwrotnice ustawione? Bo to się wszystko zlewa (wiem, wiem, wybredna jestem )
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
Edward 
Dołączył: 14 Cze 2005
|
Wysłany: 2009-03-13, 15:53 Temat postu: |
|
|
>A, i mam takie pytanko odnośnie szyn... no ja wiem, że to tylko gra... ale nie dałoby się czegoś uczynić żeby było widać jak są te zwrotnice ustawione? Bo to się wszystko zlewa (wiem, wiem, wybredna jestem )
Na przestrzeni wersji rozjazdy ewoluowały (w poprzednich wersjach migały i nie trzymały geometrii). Teraz czekają na nowy system torowiska które powstaje, i w tym systemie całkiem możliwe, że będą widoczne iglice.
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
OPi 

Dołączył: 20 Wrz 2008 Miejscowość: Szczecin Pochwał: 5
|
Wysłany: 2009-04-21, 16:43 Temat postu: |
|
|
Wczoraj pojawiła się nowa wersja ATS 0.56b [nareszcie ] Oto zmiany:
-Dodano możliwość przechylania kamery w trybie motorniczego - ruch myszy w prawo/lewo z wciśniętym klawiszem shift - pozwala zwiększyć pole widzenia
-Dodano zimową teksturę toru
-Na dzwonek wewnętrzny wsiadający idą do najbliższych im drzwi
-Usunięto problem z ruszaniem z przystanków tramwajów sterowanych przez komputer.
Najbardziej mnie cieszą te dwa ostatnie punkty. Czasami pasażerowie wsiadali do tramwaju około 1 minutę - nareszcie problem zażegnano. 
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
Anton 
Dołączył: 03 Wrz 2009 Miejscowość: Rosja, m. Moskwa, dzielnica Kuncewo, Zachodowy Okręd Administrac
|
Wysłany: 2009-09-03, 22:19 Temat postu: |
|
|
Witam.
Od razu przepraszam, jeśli ja piszę z błędami, jestem z Rosji.
Mam takie pytanie: czy są u kogoś z was jakieś stare wersje ATS? Mnie interesują wersję 0.46b, 0.47b, a także wszystko, co jest poniżej wersji 0.44 (wersję 0.33 nie proponować, bo już mam). Nikt z użytkowników forum ATS ich już nie ma, a mnie ciekawie zobaczyć te wersje...
Z góry dziękuje.
Czasow Anton Aleksandrowicz.
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
dj_rychu 
Dołączył: 14 Paź 2007 Miejscowość: Świnoujście
|
Wysłany: 2009-09-06, 13:13 Temat postu: |
|
|
Jest też 0.57b
zmiany:
* Zwiększono limit odcinków torów z 150 do 3000, rozjazdów z 100 do 2000 i dróg z 150 do 3000
* Dodano rosyjską czcionkę
* Indywidualne Otwieranie Drzwi (IOD) działa w trybie pasażera (F7)
* Dodano rozdzielczości HD-1920x1080 i 2048x1536
* Wymieniono obiekty pasażerów na nowe
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
OPi 

Dołączył: 20 Wrz 2008 Miejscowość: Szczecin Pochwał: 5
|
Wysłany: 2009-11-02, 14:56 Temat postu: |
|
|
Jest nowa wersja 0.58b. Nowa trasa: GOP w wersji beta i dorobiony Gdańsk Fikcyjny. I jeszcze wiele innym szczegółów.
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
wlocek369 
Dołączył: 10 Maj 2009 Miejscowość: Włocławek
|
Wysłany: 2009-11-23, 21:17 Temat postu: |
|
|
Mam takie pytania:
1. W jaki sposób można otworzyć w N-ce drzwi po lewej stronie ?
bo nie wiem jak to zrobić, podczas gdy na filmie z wersji 0.49b można.
http://www.youtube.com/watch?v=axA2X2c45fw czas ok 2:07
Na białym blacie wiem że są 3 przełączniki. Od lewej odpowiednio:
- Oświetlenie przedziału pasażerskiego
- Zamykanie Drzwi
- Otwieranie Drzwi
tyle że każdorazowa próba otwarcia drzwi kończy się otwarciem WYŁĄCZNIE drzwi po prawej stronie, nigdy po lewej/obu stronach.
2. Czy w N-ce można będzie zmieniać kabinę (N-ka jest przecież tramwajem z 2 kabinami, więc powinna być taka możliwość)
3. Jak (Czy) można otwierać "połówkę" (skrzydło do kabiny motorniczego) ? (wiadomo że pytanie nie dotyczy N-ki)
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
Maciszyn 

Dołączył: 06 Lis 2007 Miejscowość: Kraków vis a vis Zajezdni MPK
|
Wysłany: 2010-02-15, 11:54 Temat postu: |
|
|
Poszukaj na forum ATS-a. Z tego co pamiętam, trzeba było coś pozmieniać w plikach tego wagonu, żeby otworzyć drzwi po lewej stronie, oraz żeby móc zmieniać kabiny
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|