SKM Warszawa

[J-31]

Połączenie 14WE SKM Warszawa stało się faktem
http://www.przegubowiec.com/galeria/displayimage.php?pos=-6804

nawet napisał o tym Przegubowiec. Ciekawi mnie tylko jedno. W "Przegubowcu" napisano, że "w listopadzie połączone zostaną kolejne składy".

Skąd oni wejzmą te "kolejne składy" ? Czy jednak SKM W-wa coś wypożyczy ?

[26]

Połączenie 14WE SKM Warszawa stało się faktem
http://www.przegubowiec.com/galeria/displayimage.php?pos=-6804

nawet napisał o tym Przegubowiec. Ciekawi mnie tylko jedno. W "Przegubowcu" napisano, że "w listopadzie połączone zostaną kolejne składy".

Skąd oni wejzmą te "kolejne składy" ? Czy jednak SKM W-wa coś wypożyczy ?

[Lopez]

Ciekawi mnie jedna kwestia: Czy według Was na linii SKM miało by sens użycie składów piętrowych (metronom? )?

[TLG]

[5]

[J-31]

Ciekawy jestem, kto - który polski przewoźnik kolejowy, posiadający ezt, wszak nie ma ich za dużo - pożyczy SKM Warszawa kolejne EN57. Po za tym jaki jest sens wynajmowania a potem modernizacji (nie swoich) EN57, skoro one za jakiś czas wrócą do swojego prawowitego właściciela.

Zastanawia mnie jedno. Dobrze, że mówi się o kolejnej linii SKM-ki w Warszawie, ale... TLG czy nie Sądzisz, że robi się to trochę na "hurra". Czy nie powinno to być tak, że oprócz zaplanowania nowej linii, Zarząd SKM powinien był pozyskać środki i zakupić nowe - swoje własne - ezt do jej obsługi ?

[26]

Ciekawy jestem, kto - który polski przewoźnik kolejowy, posiadający ezt, wszak nie ma ich za dużo - pożyczy SKM Warszawa kolejne EN57. Po za tym jaki jest sens wynajmowania a potem modernizacji (nie swoich) EN57, skoro one za jakiś czas wrócą do swojego prawowitego właściciela.

Zastanawia mnie jedno. Dobrze, że mówi się o kolejnej linii SKM-ki w Warszawie, ale... TLG czy nie Sądzisz, że robi się to trochę na "hurra". Czy nie powinno to być tak, że oprócz zaplanowania nowej linii, Zarząd SKM powinien był pozyskać środki i zakupić nowe - swoje własne - ezt do jej obsługi ?

[kombino]

SKM Trójmiasto taki żarcik Podobno PR mają 200-300 nie potrzebnych EZT.

[ep40]

Jak mają przejść modernizację to nie mam nic przeciwko wynajęciu od SKM Trójmiasto , przynajmniej po powrocie będą w lepszym stanie niż przed .

[TLG]

Źle się zrozumieliśmy. Dzierżawa w tym przypadku to nie wynajem (czy - jak kto woli - wypożyczenie) i jest wymieniana jako jedno z rozwiązań (równie dobrze może to być np. leasing). Taka dzierżawa i tak musiałaby być wieloletnia, nie inwestuje się miliona złotych w pojazd, który trafia do przewoźnika na kilka miesięcy.

[5]

Źle się zrozumieliśmy. Dzierżawa w tym przypadku to nie wynajem (czy - jak kto woli - wypożyczenie) i jest wymieniana jako jedno z rozwiązań (równie dobrze może to być np. leasing). Taka dzierżawa i tak musiałaby być wieloletnia, nie inwestuje się miliona złotych w pojazd, który trafia do przewoźnika na kilka miesięcy.

[Mibars]

Ja mam pytanie z innej beczki - w SKMce i innych pociągach, gdzie oboowiązuje wspólny bilet chodzi o bilet "miejski", jednostrefowy? Jeśli tak, to ja nie widzę problemu, by tym samym biletem objąć równiez i dłuższe trasy, tyle, że w ramach drugiej strefy.

[TLG]

[5]

[Mibars]

No to jeśli różni kolejarze mają zastrzeżenia co do wspólnego biletu, tzn grozi to, że przestanie on obowiązywać, to można by część stacji objąć biletem II strefy... Wiem,m że to wbrew "zasadom", no, ale lepsze to, niż nic...

[TLG]

[5]

[J-31]

Tą informację podało RDC:

1. Władze samorządowe ostro inwestują w Koleje Mazowieckie. KM kupiło kolejne, zdezelowane ezt od PKP PR. Będą je modernizować

2. Marszałek Województwa Mazowieckiego, p. Stuzik, nie chce dublować przewoźników kolejowych na Mazowszu. I chciałby :

a/ albo odkupić SKM Warszawa od władz Warszawy
b/ albo przenieść SKM Warszawa jako "dział", wraz z całym majątkiem do Kolei Mazowieckich - czyli połączyć SKM z KM

[26]

Tą informację podało RDC:

1. Władze samorządowe ostro inwestują w Koleje Mazowieckie. KM kupiło kolejne, zdezelowane ezt od PKP PR. Będą je modernizować

2. Marszałek Województwa Mazowieckiego, p. Stuzik, nie chce dublować przewoźników kolejowych na Mazowszu. I chciałby :

a/ albo odkupić SKM Warszawa od władz Warszawy
b/ albo przenieść SKM Warszawa jako "dział", wraz z całym majątkiem do Kolei Mazowieckich - czyli połączyć SKM z KM

[Mibars]

Oczywiście pisząc "kolejarze" nie miałem na myśli maszynistów, czy facetów z młotkami do opukiwania szyn, tylko tych ludzi, którzy tym interesem zarządzają.

Co do drugiego, to zjadłem kawałek "na terenie Warszawy"


Chodziło mi o to, by między stacjami bliżej centrum jeździć w ramach standardowej, pierwszej strefy, a dalsze na obrzeżach Warszawy przekształcić w strefę drugą. Oczywiście jest to wg mnie rozwiązanie awaryjne, gdyby losy wspólnego biletu na aktualnych warunkach były zagrożone...

Co do dublowania przewoźników...

...Sam nie wiem jak tak naprawdę być powinno - Niby tak mamy powiedzmy "konkurencje", ale z drugiej strony skoro jest wspólny bilet, to taka "konkurencja" nie ma większego sensu... No bo co - pasażer nie wsiądzie do kibla KM, bo mu się zachce stracić 10 minut i przejechać się ładniejszym 14WE? Szczerze wątpie.

Poza tym jakoś bardziej byłbym za całkowicie odwrotnym przetargiem - by to Warszawa ze swoją SKMką, wspólnym biletem bez żadnych ceregieli i nowocześniejszym taborem przejeła dział Kolei Mazowieckich "dublujący się" z SKMką... Dlaczego tak? Bo tak zdaje się byłoby bezpieczniej od strony ewentualnych konfliiktów o finansowanie przejazdów itd...

[TLG]

Za dwa tygodnie na sesji Rady Miasta dowiemy się czy na budowanej linii kolejowej do przystanku pod Terminalem II na Okęciu pojedzie Szybka Kolej Miejska czy też inny kolejowy przewoźnik, który będzie wyłoniony w przetargu. Co prawda linia ma ruszyć dopiero za dwa lata jednak trzeba pamiętać ile trwa cykl produkcyjny jednostek.

[5]

Za dwa tygodnie na sesji Rady Miasta dowiemy się czy na budowanej linii kolejowej do przystanku pod Terminalem II na Okęciu pojedzie Szybka Kolej Miejska czy też inny kolejowy przewoźnik, który będzie wyłoniony w przetargu. Co prawda linia ma ruszyć dopiero za dwa lata jednak trzeba pamiętać ile trwa cykl produkcyjny jednostek.

[J-31]

Ja jestem najbardziej ciekaw, czy SKM Warszawa otrzyma to połączenie, czy znów zwiększymy ilość przewoźników kolejowych w obrębie i rejonie Warszawy

[26]

Ja jestem najbardziej ciekaw, czy SKM Warszawa otrzyma to połączenie, czy znów zwiększymy ilość przewoźników kolejowych w obrębie i rejonie Warszawy