| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
TLG 
*Moderator
Dołączył: 15 Sie 2006
Miejscowość: Warszawa
Pochwał: 4
|
 Wysłany: 2008-01-09, 10:05
Temat postu: |
 |
|
| J-31 napisał: |
| znów zwiększymy ilość przewoźników kolejowych w obrębie i rejonie Warszawy |
No i co z tego? I tak będzie to w ramach sieci ZTM.
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
J-31
@Naczelny Moderator
Dołączył: 04 Lis 2004
Miejscowość: Warszawa
Pochwał: 24
|
Wysłany: 2008-01-09, 10:32
Temat postu: |
|
|
| TLG napisał: |
| No i co z tego? I tak będzie to w ramach sieci ZTM. |
Nie, no zgadza się - dla zwykłego pasażera to nie będzie miało żadnego znaczenia - natomiast dla nas, zarówno mkm-ów jaki i mk-ów to będzie bardzo ciekawe 
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
TLG
*Moderator
Dołączył: 15 Sie 2006
Miejscowość: Warszawa
Pochwał: 4
|
Wysłany: 2008-02-29, 13:49
Temat postu: |
|
|
Już wiadomo, że będzie to przetarg na wyłonienie operatora.
| J-31 napisał: |
| będzie bardzo ciekawe |
I właśnie na to liczę 
EDIT:
SKM zapowiedziało od poniedziałku wprowadzenie w godzinach porannych trzech składów złożonych z dwóch jednostek. Ma się to udać dzięki wypożyczeniu przez SKM od PKP Przewozy Regionalne jednostek.
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
J-31
@Naczelny Moderator
Dołączył: 04 Lis 2004
Miejscowość: Warszawa
Pochwał: 24
|
Wysłany: 2008-02-29, 15:01
Temat postu: |
|
|
| TLG napisał: |
| SKM zapowiedziało od poniedziałku wprowadzenie w godzinach porannych trzech składów złożonych z dwóch jednostek. Ma się to udać dzięki wypożyczeniu przez SKM od PKP Przewozy Regionalne jednostek. |
Przez moje chorobowe zaległości zapomniałem o tym napisać. A przeczytałem o tym dzisiaj rano w Gazecie. Rzeczywiście wygląda na to, że SKM ulży pasażerom, ciekawe na jak długo wypożyczyli te jednostki
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
robert051
Pieszy
Dołączył: 10 Mar 2008
Miejscowość: Warszawa
|
Wysłany: 2008-03-10, 18:00
Temat postu: |
|
|
Ktoś widział te jednostki ?? Chodzi mi o ich wygląd. Są w przynajmniej w podobnym stanie jak te kibelki od SKM 3-city ??
a tak ap ropo przydało by się żeby bilety KM były honorowane w SKM.
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
TLG
*Moderator
Dołączył: 15 Sie 2006
Miejscowość: Warszawa
Pochwał: 4
|
Wysłany: 2008-03-10, 22:42
Temat postu: |
|
|
| robert051 napisał: |
| Ktoś widział te jednostki ?? Chodzi mi o ich wygląd. Są w przynajmniej w podobnym stanie jak te kibelki od SKM 3-city ?? |
W gorszym. Wnętrze rodem z zamierzchłego PRL ze skajowymi siedzeniami.
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
ep40
Nadzór Ruchu
Dołączył: 14 Maj 2006
Miejscowość: Gdynia
Pochwał: 5
|
|
| Powrót do góry |
|
|
TLG
*Moderator
Dołączył: 15 Sie 2006
Miejscowość: Warszawa
Pochwał: 4
|
Wysłany: 2008-04-02, 21:00
Temat postu: |
|
|
| ep40 napisał: |
| Chyba SKM rzeczywiście się przymierza do obsługi linii na Okęcie. |
Nie tylko przymierza się, ale ma ją już zagwarantowaną. Jednakże na razie nie typuję dostawcy jednostek, bo z obecnie oferowanych przez europejskich producentów nic mi nie podchodzi do tego opisu. Na szczęście modułowe konstrukcje pozwalają na dowolne kształtowanie pojazdów na życzenie odbiorcy.
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Lopez
*Moderator
Dołączył: 05 Lut 2007
Miejscowość: Kraków
|
Wysłany: 2008-04-02, 22:34
Temat postu: |
|
|
Ciekawe co to będzie w takim razie  Mam nadzieję, że coś naprawdę światowej klasy, a nie kaczokibel w kolejnym wcieleniu
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
J-31
@Naczelny Moderator
Dołączył: 04 Lis 2004
Miejscowość: Warszawa
Pochwał: 24
|
Wysłany: 2008-04-03, 09:11
Temat postu: |
|
|
| Lopez napisał: |
| Mam nadzieję, że coś naprawdę światowej klasy, a nie kaczokibel w kolejnym wcieleniu |
Oczywiście na razie nikt nie wie co wybierze zarząd SKM-ki, ale jeszcze kilka dni temu przedstawiciel SKM-ki obiecywał w TVP Info, że firma chce kupić nowoczesne ezt-y i nie będą to kolejne 14WE (bądź inne wcielenia EN57) z Newagu
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
TLG
*Moderator
Dołączył: 15 Sie 2006
Miejscowość: Warszawa
Pochwał: 4
|
Wysłany: 2008-07-21, 07:58
Temat postu: |
|
|
| Lopez napisał: |
| Mam nadzieję, że coś naprawdę światowej klasy, a nie kaczokibel w kolejnym wcieleniu |
Nie spełniłby żadnego z narzuconych wymagań: ani przyspieszenie, ani układ siedzeń, ani liczba drzwi, ani liczba członów. Firma, która będzie chciała zawalczyć o to zamówienie będzie musiała przedstawić do konkursu pociąg od początku zaprojektowany specjalnie dla SKM Warszawa. Póki co żaden krajowy producent nie ma w ofercie takiego zespołu trakcyjnego.
EDIT
| Cytat: |
Gazeta Wyborcza 2008-07-21 zaznacz hasła
Najpierw trzy linie Szybkiej Kolei Miejskiej
56 minut zajmie podróż Szybką Koleją Miejską spod terminalu na Okęciu do nowego lotniska w Modlinie. Część składów odbije do Sulejówka, a pierwsza linia SKM z Pruszkowa wróci na tory do Otwocka.
Najnowsze plany przedstawił prezes SKM Leszek Walczak. Spółka stara się o unijne dotacje na nowe wagony, które mają obsługiwać trasę na lotni-sko. Będą przypominać te w metrze (z siedzeniami wzdłuż ścian, gęsto rozmieszczonymi drzwiami i dużym przyspieszeniem). Ich koszt wyniesie wstępnie 300 mln zł, co powinno wystarczyć na 13 składów. Czytaksię stanie, zależy od cen, które zapropo-nująproducenci.Ci czekają na odkła-dany już od wielu miesięcy przetarg. W marcu prezes Walczak mówił "Ga-zecie", że spółka "powinna go ogłosić w ciągu miesiąca". Poprzednie pół roku miasto strawiło na rozstrzygnięciu dylematu, komu powierzyć linię lotniskową. W grę wchodziły jeszcze Koleje Mazowieckie albo zupełnie nowy przewoźnik. Stanęło na SKM, bo
jak stwierdził szef Zarządu Transportu Miejskiego Leszek Ruta, chodzi o to, by nie marnować więcej czasu.
Miejska spółka zbytnio się jednak nie spieszy, bo jej nowe pociągi i tak nie miałyby którędy jeździć. Prezes Walczak liczy na to, że 1,5 km torów do gotowego już w stanie surowym dworca podziemnego koło terminalu na Okęciu będzie gotowych w drugiej połowie 2010 r. - Z tym że ten termin sukcesywnie się przesuwa - zastrzega.
Informuje też, że z lotniska co kwadrans naprzemiennie wyruszą pociągi dwóch linii: S-2 i S-3. Obie wciągu 30 min dotrą przez Dworzec Zachodni i Śródmieście do Dworca Wschodniego. Oznaczałoby to, że podróż z lotniska do centrum nieco się skróci. Dziś jazda autobusami linii 175 trwa 26-29 min.
Na Dworcu Wschodnim pociągi się rozdzielą. Linia S-2 zostanie skierowana przez Rembertówi Wesołą do Sule-jówka-Miłosnej, dokąd dotrze po kolejnych 22 minutach. linia S-3 zaś - przez Legionowo do planowanego lotniska w Modlinie (następne 26 minut jazdy).
Dotychczas SKM planowała, że puści nowe pociągi nie do Sulejówka, ale na linię otwocką. - Ale ta trasa ma dużego pecha i jest przewidywana do remontu w ostatniej kolejności. Perony na stacjach byłyby więc za wysokie dla nasze-go nowego taboru - przewiduje Leszek Walczak. I dlatego do Otwocka pojadą z Pruszkowa wagony obecnej linii S-l, których konstrukcja mimo nowoczesnego wyglądu uważana jest za przesta-rzałą. Tą trasą kursowały już kilka lat te-mu, ale tylko do Falenicy. Ponieważ nie cieszyły się tu zbyt dużą popularnością, skierowano je przez Rembertów, gdzie są bardzo dobrze wykorzystywane.
Docelowy układ SKM przewiduje więcej połączeń. Np. linia S-7 ma prowadzić z Błonia przez nowe przystanki pod Połczyńską (koło centrum handlowego Fort Wola), Górczewską (koło centrum Wola Park) i Powązkowską do Dworca Gdańskiego i dalej przezistnie-jący przystanek Warszawa Zoo do Dworca Wschodniego. Nie wiadomo jednak, kiedy pociągi pojadą tą trasą.
Jarosław Osowski |
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Lopez
*Moderator
Dołączył: 05 Lut 2007
Miejscowość: Kraków
|
Wysłany: 2008-07-21, 08:59
Temat postu: |
|
|
Układ siedzień jak w metrze? 
I 30 minut na pokonanie odległości z Okęcia do Dw. Wschodniego -dlaczego tak wolno?
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Tweety_8205
Mechanik
Dołączył: 14 Kwi 2008
Miejscowość: Warszawa-koło
|
Wysłany: 2008-07-21, 09:35
Temat postu: |
|
|
Z tymi siedzeniami to rzeczywiście porażka. Co do czasu to poczekajmy na pierwszy rozkład jazdy jednak wydaje mi się że 30 min to jest czas realny, nie ma sensu na siłę robić rozkładu który będzie trudny do zrealizowania.
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
J-31
@Naczelny Moderator
Dołączył: 04 Lis 2004
Miejscowość: Warszawa
Pochwał: 24
|
Wysłany: 2008-07-21, 13:51
Temat postu: |
|
|
| Cytat: |
| I 30 minut na pokonanie odległości z Okęcia do Dw. Wschodniego -dlaczego tak wolno? |
Dlatego, że po pierwsze pociągi z Okęcia, w zasadzie jadą trochę na około - m.in. przez dworzec Zachodni). Czyli nim dotrą do Centrum, muszą zrobić niezły łuk.
Autobusy linii 175 jadą prosto do Centrum... stojąc w korkach.
Po drugie, infrastruktura w zasadzie nie powala i te składy w zasadzie nie mają gdzie się rozwinąć. Co prawda linia radomska jest obecnie remontowana, ale powstały tam kolejne przystanki kolejowe. Czyli kolejne zatrzymanie pojazdu i potem ponowne go rozbujanie... do następnego przystanku.
Po trzecie, linia średnicowa została wyremontowana tylko w części i prędkość pociągów nie powala.
Mimo wszystko to będzie naprawdę alternatywa. Ostatnio na al. Żwirki i Wigury (ulica prowadząca na lotnisko z Centrum) doszło do wypadku i całkowitego paraliżu tej arterii. Mnóstwo ludzi pospóźniało się na samoloty, bo nie mogli przejechać. Pociąg tego problemu jednak nie ma...  no chyba, że się zepsuje 
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Tweety_8205
Mechanik
Dołączył: 14 Kwi 2008
Miejscowość: Warszawa-koło
|
Wysłany: 2008-07-21, 14:07
Temat postu: |
|
|
Dokładnie i ten właśnie komfort w miarę pewnego dojazdu może wynagrodzić dłuższy czas podróży choć i tak różnica będzie odczuwalna bo do samego centrum dojedziemy w 20 min. Dla porównania w innych miastach podróż np. z Balic do centrum Krakowa to 16 min. A więc nie jest tak źle
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Ekipa
