| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
J-31 
@Naczelny Moderator
Dołączył: 04 Lis 2004
Miejscowość: Warszawa
Pochwał: 26
|
 Wysłany: 2007-03-12, 10:16
Temat postu: |
 |
|
Hmmm. Powiedzmy sobie prawdę. Póki w Polsce miejska komunikacja publiczna będzie niedoinwestowana i przewoźników nie będzie stać na coś lepszego - to Jelcz ma szanse na sprzedaż M120. 
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
Mercury
Dołączył: 27 Lut 2006
Miejscowość: Slupsk
|
Wysłany: 2007-03-12, 22:14
Temat postu: |
|
|
| Shadow238 napisał: |
ale Irisbus też ma swoje wady
osobiście wole Solarisa |
Słuchaj, nie wyjeżdżaj mi tu z Solarką, bo to tak samo jakbyś porównał "kaszlaka" do Audi A6....
A że Citelis to wielkie G - miałem już się okazje przekonać - to można to z Jelczem porównywać. I i tak wole Citelisa.....
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Kamil
Dołączył: 12 Lip 2006
Miejscowość: Wałbrzych
Pochwał: 4
|
Wysłany: 2007-10-02, 14:40
Temat postu: |
|
|
Dzisiaj do Wałbrzycha zawitała gazowa 120m! 
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
pkpic
Dołączył: 17 Lis 2007
Miejscowość: Tarnów
|
Wysłany: 2007-11-18, 12:01
Temat postu: |
|
|
W Tarnowie 2 z 3 M120 jest przerobiona na CNG i powiem wam że fatalna to była decyzja, gdyż jest bardziej głośniejszy i już nie ma tej nutki dźwięku silnika. Natomiast trzeci tarnowski M120 to już konstrukcja z automatyczną skrzynią biegów, a zamiast wyglądu a`la PeeRa, to jest zapakowany w szkielet M120MM
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
ep40
Dołączył: 14 Maj 2006
Miejscowość: Gdynia
Pochwał: 5
|
Wysłany: 2007-11-19, 00:16
Temat postu: |
|
|
| pkpic napisał: |
| 2 z 3 M120 jest przerobiona na CNG i powiem wam że fatalna to była decyzja, gdyż jest bardziej głośniejszy i już nie ma tej nutki dźwięku silnika |
Powiedz to tym co dokonali przeróbki, a zaczną gadać o ekologii itd..
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
ppln
Dołączył: 17 Lis 2005
Miejscowość: Łódź
Pochwał: 6
|
Wysłany: 2007-11-19, 19:08
Temat postu: |
|
|
| ep40 napisał: |
a zaczną gadać o ekologii itd..
|
Jest 10 razy lepszy argument - przy posiadaniu powyżej 30 wozów na CNG już po krótkim czasie widać wymierne oszczędności, droższe autobusy zwracają się nawet przy normalnej eksploatacji
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
pkpic
Dołączył: 17 Lis 2007
Miejscowość: Tarnów
|
Wysłany: 2007-11-22, 12:54
Temat postu: |
|
|
| ppln napisał: |
Jest 10 razy lepszy argument - przy posiadaniu powyżej 30 wozów na CNG już po krótkim czasie widać wymierne oszczędności, droższe autobusy zwracają się nawet przy normalnej eksploatacji |
Zobaczymy jak długo. Jeżeli wejdzie akcyza na gaz ziemny, to wtedy za takim autobusem będzie przemawiać tylko ekologia. Choć czasem się dziwię czemu przerobili aż tyle PeeRek skoro mają one duże problemy z większymi podjazdami.
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
ŁK-MZK
Dołączył: 11 Maj 2008
Miejscowość: Przemyśl
|
Wysłany: 2008-05-12, 20:45
Temat postu: |
|
|
No właśnie słyszałem również z gazem ziemnym, że bardzo pójdzie w górę. Najgorzej będą miały miasta, gdzie jest głównie tabor na CNG.
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
pmaster
Dołączył: 31 Paź 2005
Miejscowość: Płock/Poznań
Pochwał: 10
|
Wysłany: 2008-05-12, 21:35
Temat postu: |
|
|
| ŁK-MZK napisał: |
| No właśnie słyszałem również z gazem ziemnym, że bardzo pójdzie w górę. |
Wg mnie tak prędko nie pójdzie. Wśród blachosmrodziarzy to niepopularne, jeżdżą na tym głównie chyba autobusy i to po prostu nie miałoby sensu
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
siekierowy
+Ekspert
Dołączył: 08 Lut 2008
Miejscowość: Żywiec
Pochwał: 4
|
Wysłany: 2008-05-13, 11:20
Temat postu: |
|
|
Są takie zamierzenia niestety, a że firmy eksploatujące autobusy na CNG będą miał po podwyżce wyższe koszty niż jeżdżąc na ON, kto się tym przejmuje. W normalnych krajach CNG się nawet dotuje, a u nas trzeba zedrzeć z firm ile się da.
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
ŁK-MZK
Dołączył: 11 Maj 2008
Miejscowość: Przemyśl
|
Wysłany: 2008-05-13, 17:57
Temat postu: |
|
|
| siekierowy napisał: |
| Są takie zamierzenia niestety, a że firmy eksploatujące autobusy na CNG będą miał po podwyżce wyższe koszty niż jeżdżąc na ON, kto się tym przejmuje. W normalnych krajach CNG się nawet dotuje, a u nas trzeba zedrzeć z firm ile się da. |
No niestety ja też tak słyszałem, zgadzam się z tym. Ostatnio uciekano od benzyniaków, dieslów i kupowano na CNG żeby ciąć po kosztach, a jakby przyszła podwyżka, to będą się cudaaa działy.
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Jelcz_M11
Dołączył: 06 Mar 2009
Miejscowość: Warszawa
Pochwał: 1
|
Wysłany: 2009-05-21, 21:43
Temat postu: |
|
|
W Warszawie zostało w MZA może ze 20 sztuk...
Są to 120MM(nr. 429X) i 120MM/1(nr 43XX, 44XX)
Ale można je jeszcze spotkać m.in. na bezpłatnej linii MAXIMUS (są to Supero z PKS GRODZISK MAZ.)...
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Filip7370
Dołączył: 12 Mar 2006
Miejscowość: Warszwa
Pochwał: 4
|
Wysłany: 2009-05-22, 14:00
Temat postu: |
|
|
Któryjest rezerwą i ma nr A647. Jak dotąd nie wyjechł na linie ZTM.
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Jelcz_M11
Dołączył: 06 Mar 2009
Miejscowość: Warszawa
Pochwał: 1
|
Wysłany: 2009-05-22, 22:11
Temat postu: |
|
|
| Filip7370 napisał: |
| Któryjest rezerwą i ma nr A647. Jak dotąd nie wyjechł na linie ZTM. |
Ale chodzi Ci o PKS Grodzisk Maz.???
One nie wyjeżdżają na linie ZTM od 2007 roku.
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
tyrystor
Dołączył: 22 Gru 2004
Miejscowość: Warszawa - Wola
Pochwał: 3
|
Wysłany: 2009-05-23, 00:30
Temat postu: |
|
|
Ale ten Jelcz, który jeździ na darmobusie do Maximusa jest jednocześnie rezerwą dla Scanii i nosi numer A647.
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Ekipa
