| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
DAB 
Dołączył: 03 Lis 2004
Miejscowość: PKM Gliwice
|
 Wysłany: 2004-11-23, 16:31
Temat postu: Ikarus 280.70 |
 |
|
czym się różni Ikarus 280.70A od 280.70B od ... 280.70E ?
Są jeszcze jakieś inne Ikarusy 280.70 ?
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
voy
Dołączył: 18 Paź 2004
Miejscowość: Rzeszów
|
Wysłany: 2004-11-23, 19:11
Temat postu: |
|
|
Pewnie jakimiś minimalnymi detalami.
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
J-31
@Naczelny Moderator
Dołączył: 04 Lis 2004
Miejscowość: Warszawa
Pochwał: 26
|
Wysłany: 2004-11-24, 10:41
Temat postu: |
|
|
napewno modyfikacja... Ja osobiśie nie rozróżniam tych "końcówek"... Ale zauważam zmiany w pojeździe, jego wyposażeniu etc...
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Orange
Dołączył: 17 Paź 2004
Miejscowość: Warszawa
|
Wysłany: 2004-11-26, 08:40
Temat postu: |
|
|
| J-31 napisał: |
| napewno modyfikacja... Ja osobiśie nie rozróżniam tych "końcówek" |
Ja też nie rozróżniam
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Poznaniak
Dołączył: 24 Lis 2004
Miejscowość: Poznań
Pochwał: 1
|
Wysłany: 2004-12-03, 20:12
Temat postu: |
|
|
Też nie wime co oznaczają te końcówki...........Zapytam sie specjalistów od Ikarów  . Ja wiem że w Pozaniu jeżdża 280.70A, a jakie w innych miastach nie obchodziu mnie to
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
RiZoNe
Dołączył: 10 Lis 2004
Miejscowość: Warszawa
|
Wysłany: 2004-12-15, 01:11
Temat postu: |
|
|
| Poznaniak napisał: |
| Też nie wime co oznaczają te końcówki...........Zapytam sie specjalistów od Ikarów . Ja wiem że w Pozaniu jeżdża 280.70A, a jakie w innych miastach nie obchodziu mnie to |
Nie ma co  prawdziwy MK  
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Thomas78
Dołączył: 24 Paź 2004
Miejscowość: Łódź - Śródmieście
|
Wysłany: 2004-12-15, 01:24
Temat postu: |
|
|
| PiotrekK napisał: |
| J-31 napisał: |
| napewno modyfikacja... Ja osobiśie nie rozróżniam tych "końcówek" |
Ja też nie rozróżniam |
Ani ja 
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
rupak9
Dołączył: 27 Lis 2004
Miejscowość: Gdynia
|
Wysłany: 2005-01-14, 18:30
Temat postu: |
|
|
Te koncówki wg. mnie (prawie) niczym sie nie róznia. Ale kiedys znalazlem strone z opisanymi koncówkami
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
wocash
Dołączył: 26 Paź 2004
Miejscowość: Szczecin
|
Wysłany: 2005-01-15, 11:47
Temat postu: |
|
|
A masz może jeszcze ten adres tej strony??
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
rupak9
Dołączył: 27 Lis 2004
Miejscowość: Gdynia
|
Wysłany: 2005-01-15, 23:14
Temat postu: |
|
|
Oj niestety niemam.
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
J-31
@Naczelny Moderator
Dołączył: 04 Lis 2004
Miejscowość: Warszawa
Pochwał: 26
|
Wysłany: 2005-01-17, 11:01
Temat postu: |
|
|
Szkoda, może czegoś byśmy się dowiedzieli...
Naromiast ja mogę coś napisać na podstawie własnych obserwacji i zaczerpniętych informacji - poniższe informacje dotyczą MZK Warszawa.
Lata 80-te
Pierwsze 280-tki nie miały ani wspomagania układu kierowniczego, ani grzybka wentylatora nad kabiną kierowcy. Wszystkie autobusy miały manualną skrzynię biegów, ale ona też się zmieniała w zależności od podtypów i czasu dostawy. Ozdobna listwa z boku pudła była metalowa...
- rok 1983 Ikarusy 280 dla MZK Warszawa zmieniły swoje ubarwienie - z czerwonego paska, na cały czerwony spód pudła, doszedł grzybek wentylatora. Do Warszawy dotarły pierwsze Ikarusy 260,
- rok 1984 - pewny nie jestem, ale zdaje się, że wprowadzono wspomaganie układu kierowniczego,
- rok 1985 - kolejne dostawy autobusów, nowa skrzynia biegów - teraz 6-biegowa,
W międzyczasie zmienio układ wydechowy w Ikarusach 260. Wydech znajduje się teraz nie na tylnej ścianie, a z boku w centralnej części pojazdu (podobniej jak w 280-tkach),
rok 1986, kolejna partia Ikarusów 280 - ozdobna listwa jest już czarna, Ikarusy 260 po staremu...
- rok 1989 - pierwsze kilka sztuk 280-tek z automatyczną skrzynią biegów.
Lata 90-te:
- rok 1992 - kolejna dostawa, 27 szt. Ikarusów 280, nowy silnik (MAN), nowe drzwi (dwuskrzydłowe), drugie drzwi przesunięte do przodu. Nowe malowanie autobusów, od teraz są one w żółto czerwone, przy czym, makijaż jest "po staremu"
- rok 1995 - następna partia Ikarusów 280. Inny typ silnika, drugie drzwi powróciły już na swoje poprzednie miejsce
- rok 1997 - ostatni zakup Ikarusów 280 - 95 szt. Nowe, jarzeniowe oświetlnie, nowy silnik, kilmatyzacja dla kabiny kierowcy (nie wszystkie), nowe - jaśniejsze obicia ścian i sufitu, uchwyty i poręcze w kolorze pomarańczowym...
No i co o tym Myślicie ?
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
voy
Dołączył: 18 Paź 2004
Miejscowość: Rzeszów
|
Wysłany: 2005-01-17, 11:10
Temat postu: |
|
|
rok 1997 - głupota w kupowaniu Ikarusów 
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
J-31
@Naczelny Moderator
Dołączył: 04 Lis 2004
Miejscowość: Warszawa
Pochwał: 26
|
Wysłany: 2005-01-17, 11:11
Temat postu: |
|
|
Nie oceniam tego.
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Inspektor
Dołączył: 17 Paź 2004
Miejscowość: Wrocław
|
Wysłany: 2005-01-17, 11:23
Temat postu: |
|
|
No nie wiem czy ten zakup Ikarusów w 1997 był dobrym pomysłem...czyżby Warszawa była aż takim miastem kochającym Ikarusy?
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
J-31
@Naczelny Moderator
Dołączył: 04 Lis 2004
Miejscowość: Warszawa
Pochwał: 26
|
Wysłany: 2005-01-17, 12:22
Temat postu: |
|
|
Trudno mi oceniać, czemu kupiono jeszcze Ikarusy. Rzeczywiście taka swoista "miłość" warszawskiego MZA, a wcześniej MZK, z Ikarusem w Budapeszcie - istniała.
Od połowy lat 80-tych MZK miało bardzo dobrą współpracę z Ikarusem. Dzięki tej współpracy, MZK miały w miarę swobodny dostęp do części zamiennych, a przy okazji MZK współpracowało z Ikarusem - np. pierwszy automat w drugiej połowie lat 80-tych - pisałem już o tym na forum.
Ikarus już od lat 80-tych, aż do połowy lat 90-tych chętnie przysyłał swoje najnowsze produkty do pokazów i testów.
Dzięki temu warszawiacy mieli możliwość poznania:
- Ikarusa 435 już w ... 1986 roku. Obiecywano zakup tych autobusów w 1987 roku...
- Ikarusa 411, już w 1994 roku,
- Ikarusa 460  , też w 1994 roku. Jechałem nim - fajny autobus, znacznie dłuższy od Ikarusa 415...
Poza tym w jednej z zajezdni MZA - zdaje się, że na Stalowej (Praga) - Ikarus urządził zamknięty pokaz swoich najnowszych produktów...
...Ostatecznie MZA zakupiło - w częściach - 95 szt. Ikarusów 280. Wszystkie były montowane na miejscu w Warszawie. Dzięki temu było taniej. No i tak to się skończyło.
Dzisiaj o zakupach Ikarusów nikt już nie mówi w Warszawie...
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Ekipa
