| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
marekJG 
Dołączył: 21 Lip 2006
Miejscowość: Jelenia Góra
Pochwał: 1
|
 Wysłany: 2009-09-18, 17:44
Temat postu: |
 |
|
Tak odświeżając temat na Transexpo nie wystawiono Citei. To już chyba koniec planów tego koncernu w segmencie autobusów miejskich w Polsce. Poddali się bez walki.
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
maly_miki
Dołączył: 28 Paź 2008
Miejscowość: Nowiny Kasjerskie
|
Wysłany: 2009-09-21, 07:01
Temat postu: |
|
|
| Cytat: |
| To już chyba koniec planów tego koncernu w segmencie autobusów miejskich w Polsce. |
No to chyba zbyt pochopne stwierdzenie. MAN-a też nie było - też się poddali?
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
KKS
Dołączył: 08 Sty 2007
Miejscowość: gdzieś w Pyrlandii
Pochwał: 10
|
Wysłany: 2009-09-21, 12:19
Temat postu: |
|
|
Ale MAN-a wszyscy znają, a o tym, że VDL produkuje autobusy miejskie prawdopodobnie wiedzą w niewielu przedsiębiorstwach.
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
J-31
@Naczelny Moderator
Dołączył: 04 Lis 2004
Miejscowość: Warszawa
Pochwał: 26
|
Wysłany: 2009-09-21, 12:29
Temat postu: |
|
|
O testach VDL w Warszawie też zrobiło się jakoś dziwnie cicho 
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
marekJG
Dołączył: 21 Lip 2006
Miejscowość: Jelenia Góra
Pochwał: 1
|
Wysłany: 2009-09-27, 11:11
Temat postu: |
|
|
Tak dzisiaj czytając Infobusa dowiedziałem się, że na stoisku VDL podczas Transexpo na stolikach leżały foldery Citei oraz Ambasadora, więc jednak promocja po holendersku się odbywa. Nie wiem tylko czy jest to podejście typu- sprzedajemy autokary w Polsce a przy okazji rzucimy jakiś prospekt, może ktoś miejskiego tutaj kupi czy raczej VDL szykuje jakąś poważniejszą kampanię tego pojazdu w naszym kraju. Wiadomo już może co z testami Citei w stolicy ?
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
TLG
*Moderator
Dołączył: 15 Sie 2006
Miejscowość: Warszawa
Pochwał: 5
|
Wysłany: 2009-09-27, 18:06
Temat postu: |
|
|
| marekJG napisał: |
| Wiadomo już może co z testami Citei w stolicy ? |
Nic. Myślę, że to wyglądało tak, że po prostu było jakieś pytanie ze strony VDL czy MZA zechciałoby przetestować Citeę i na tym się skończyło. Podchwycił to rzecznik prasowy MZA, który w ramach jednej z częstych ostatnio konferencji wysypał się przed mediami. Wydaje mi się, że to VDL powinien się starać o te testy i tournée po największych polskich przedsiębiorstwach.
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
marekJG
Dołączył: 21 Lip 2006
Miejscowość: Jelenia Góra
Pochwał: 1
|
|
| Powrót do góry |
|
|
J-31
@Naczelny Moderator
Dołączył: 04 Lis 2004
Miejscowość: Warszawa
Pochwał: 26
|
Wysłany: 2009-10-20, 10:35
Temat postu: |
|
|
| marekJG napisał: |
| Wiem, że robię się już upierdliwy, ale VDL zaprezentował na Busworld 15M wersję Citei. Ciekawe czy ktoś zaopatrzy się w tego rodzaju pojazdy, tym bardziej, że zachwyt nad tego typu konstrukcjami minął |
Czy ja wiem, czy minął. Po prostu pojazd 15-metrowy, dla przewoźników na zachodzie jest tylko dodatkową możliwością zamówienia sobie dopasowanego taboru, do konkrentych potrzeb. I ci, którzy mają taką potrzebę kupują takie autobusy.
Natomiast w Polsce był taki zachwyt, ale polegał on na tym, że przewoźnicy chcieli takimi autobusami zastąpić pojazdy dwu członowe (czytaj Ikarusy 280). I okazało się, że to zły pomysł. Toteż zachwyt - przynajmniej u nas - minął
W wracając do tematu. Miło sobie popatrzeć na tą Citeę. Bardzo ładny autobus... niestety nie zobaczymy jej w Polsce 
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
nolem
Dołączył: 02 Lis 2005
Miejscowość: Warszawa
Pochwał: 2
|
Wysłany: 2009-10-20, 12:14
Temat postu: |
|
|
Osobiście nie widzę niczego upierdliwego w "wyławianiu" oraz prezentowaniu nowości z Busworld. Wręcz przeciwnie, dobrze jest gdy można zapoznać się z nowościami w odpowiednich działach. Jednak byłoby miło gdybyś nie wprowadzał w błąd osób czytających Twoje posty. Citea CLE 137 to autobus o długości 13,7. metra, a nie 15. metrów. VDL oferuje model CLE w czterech wariantach długości 12, 12,9 oraz 13,7 i 14,5. Pierwsze dwa warianty są dwuosiowe, zaś kolejne już trzyosiowe.
Jako uzupełnienie dodam, że klient ma do wyboru silniki DAF o mocy 255, 310 lub 360 KM (dwa pierwsze warianty długości, zaś modele 137 i 145 są oferowane bez słabszego 255-konnego silnika). Producent jako standard proponuje czterobiegową automatyczną skrzynię Voith, jednak w opcji są sześciobiegowe skrzynie ZF. Niezależnie od długości w ofercie są trzy układy drzwi: 1-2-0, 2-2-0 oraz 2-2-1.
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
9507
Dołączył: 03 Paź 2008
Miejscowość: Wrocław
|
Wysłany: 2009-10-20, 14:41
Temat postu: |
|
|
Popyt na pojazdy 15m jest choćby na północy Europy.
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Shadow238
*Moderator
Dołączył: 22 Paź 2006
Miejscowość: Katowice
Pochwał: 4
|
Wysłany: 2009-10-20, 14:45
Temat postu: |
|
|
| Cytat: |
| Natomiast w Polsce był taki zachwyt, ale polegał on na tym, że przewoźnicy chcieli takimi autobusami zastąpić pojazdy dwu członowe (czytaj Ikarusy 280). I okazało się, że to zły pomysł. Toteż zachwyt - przynajmniej u nas - minął |
A o Sosnowieckich unijnych i kolejnych 6ciu sztywniakach zapomniałeś ?
Poza tym w GOPie takie konstrukcje są popularne niestety brane przez KZK GOP jako tabor C.
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
J-31
@Naczelny Moderator
Dołączył: 04 Lis 2004
Miejscowość: Warszawa
Pochwał: 26
|
Wysłany: 2009-10-20, 15:04
Temat postu: |
|
|
| Shadow238 napisał: |
| A o Sosnowieckich unijnych i kolejnych 6ciu sztywniakach zapomniałeś ? |
Nie zapomniałem, ale 6 sztuk to nie jest jakaś wielka ilość 
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Shadow238
*Moderator
Dołączył: 22 Paź 2006
Miejscowość: Katowice
Pochwał: 4
|
Wysłany: 2009-10-20, 19:49
Temat postu: |
|
|
| J-31 napisał: |
| Shadow238 napisał: |
| A o Sosnowieckich unijnych i kolejnych 6ciu sztywniakach zapomniałeś ? |
Nie zapomniałem, ale 6 sztuk to nie jest jakaś wielka ilość |
No ok, a te 30 za które zapłaciła unia ?
Poza tym na razie nic nie wskazuję (nawet hybryda), że w przyszłości zakupią jakieś przeguby...
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
J-31
@Naczelny Moderator
Dołączył: 04 Lis 2004
Miejscowość: Warszawa
Pochwał: 26
|
Wysłany: 2009-10-21, 08:50
Temat postu: |
|
|
| Shadow238 napisał: |
| No ok, a te 30 za które zapłaciła unia ? |
Ok. 36 sztuk - MZA Warszawa w 2001 roku kupiła 165 sztuk i od tego czasu już ani jednego
A swoją drogą, to taka 13 metrowa Citea, to mógłby być całkiem fajny autobus, w naszych warunkach
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
marekJG
Dołączył: 21 Lip 2006
Miejscowość: Jelenia Góra
Pochwał: 1
|
Wysłany: 2009-10-21, 09:39
Temat postu: |
|
|
No w końcu przedstawiciel VDLa wypowiedział się odnośnie oferowania miejskich pojazdów w Polsce. W skrócie mają takie plany ale jest kilka przeszkód:
- niekorzystny kurs euro nie pozwalający na ostrą konkurencję cenową na naszym rynku
- ogólnie niekorzystna sytuacja na krajowym rynku nie popychająca VDL do aktywniejszej działalności
- brak rozbudowanej sieci sprzedaży na naszym rynku, która do tego jest nastawiona na sprzedaż autokarów.
Szkoda, bo ten autobus jakoś bardzo się mi podoba. Więcej o planach VDLa
http://www.infobus.pl/text.php?from=main&id=27909
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Ekipa
