Czechy- komunikacja miejska u naszych sąsiadów

[roj_mankiet]

26 maja 2006 otwarto 54 stację praskiego metra Depo Hostivar na najkrótszej linii A
Stacja została wybudowana w myjni garażów metra, powstał przy niej dworzec autobusów podmiejskich i miejskich obslugujący wschodnie i płd.-wschodnie dzielnice miasta oraz okoliczne miejscowości. Dworzec znacznie odciążył dworzec Skalka gdzie linia A kończyła od 1990r. Nowy odcinek ma nieco ponad kilometr i jest 12 stacją na linii, w godz. szczytu przejeżdża go tylko co drugi pociąg.

Na stronie www.metroweb.cz znajduje się mnóstwo fotek z budowy i otwarcia stacji, plan okolicy z zaznaczonymi zmianami i plan dworca bus.

W budowie pozostają stacje Strizkov Prosek i Letnany na linii C, na które metro pojedzie latem 2008r.

Potem linia A będzie przedłużana w drugą stronę- najpierw na Motol, potem na lotnisko Ruzyne. W międzyczasie rozpocznie sie budowa 4 linii metra- D(prawdopodbnie lekkie metro), która początkowo połączy dworzec główny z południem miasta.

[pmaster]

[J-31]

Wspaniale. Ja myślę, że komunikacja miejska w Pradze mogłaby stać się wzorem do naśladowania dla każdego miasta w Polsce, włącznie z Warszawą. Wszystko, ładne, praktyczne, dla pasażera.

[26]

Wspaniale. Ja myślę, że komunikacja miejska w Pradze mogłaby stać się wzorem do naśladowania dla każdego miasta w Polsce, włącznie z Warszawą. Wszystko, ładne, praktyczne, dla pasażera.

[roj_mankiet]

zgadzam się w 100% z przedmówcą
a jeśli chodzi o tabor to np. w Brnie mają jeszcze więcej zmodernizowanych
za to w Pradze najstarsze busy pochodzą z początku lat 90-tych

[Milenium]

Najbardziej podoba mi się KM w Ostravie-trolejbusy, autobusy i tramwaje. I wszystko jest dobrze zorganizowane. Fotki na TWB .

[Użytkownik zbanowany]

Najbardziej podoba mi się KM w Ostravie-trolejbusy, autobusy i tramwaje. I wszystko jest dobrze zorganizowane. Fotki na TWB .

[Poznańczyk]

Z Pragi już dawno powinniśmy brać przykład - ilośc metra przy dośc podobnym rózwoju co w Polsce mnie przytłacza. Ostatnia trasa na Barrandov to piękny szybki tramwaj a nie taki zbudowany jak najtaniej jak w Poznaniu. Przynajmniej miejscowe penerstwo nie pomalowało grafitti tej trasy.

[roj_mankiet]

a tymczasem w Ostravie dodano nowy typ tramwaju Vario LF3(trzyczłonowy niskopodł.) #1401
http://www.prazsketramvaje.cz/view.php?cisloclanku=2006061101

[Milenium]

To jest głeboka modernizacja Tatry T3?

[Użytkownik zbanowany]

To jest głeboka modernizacja Tatry T3?

[pmaster]

Fajnie wygląda ten wagon z dodaną częścią LF w środku. Szkoda, że nie da się tak zrobić 105Na.

[Podi]

[ppln]

A czasem konstrukcja nie jest za słaba? I czy to ma sens robić taki króciutki tramwaik z małą częścią niskopodłogową? I chyba taniej niż taka modernizacja 2 105-tek by wyszedł zakup tej krótkiej PESY (121N czy coś takiego). Za to całkiem rozsądnym pomysłem są niskie doczepy do tramwajów

[Mibars]

Czechy.

Zaliczyłem je w tym roku aż 2 razy w odstepie dwóch tygodni - najpierw Masters of Rock w Vizovicach, a teraz w ramach pięciodniowej wycieczki do Pragi z bratem zza oceanu.

No i jak to maniak wypatrywalem pojazdów KM...

Zacznijmy od Vizovic i drogi Cieszyn-Vizovice. Znaczy się tutaj muszę się mocno ograniczyć do Vlaków (pociągów), bo zbyt daleko poza obręb koncert-bar-namiot-bar-toitoi-bar się nie ruszałem

Tak więc vlaków w Czechach jest od cholery i jeszcze trochę... Mimo, że kraj jest przecież górzysty. Co rusz albo przejazd kolejowy, albo jedziemy wzdłuż torów. Pociągi w większości jeżdża króciutkie - i w dodatku niesamowicie często. Do Vizovic dojeżdżał często taki śmieszny, jakby ciut za mały pociąg - w miarę obły, przód i tył identyczne, diesel, a w dodatku ciągnięte przez niego wagony różnią się chyba tylko brakiem komina i kabiny maszynisty. Raz widziałem ,że pełnowymiarowy pociąg ciągnął jeden normalny wagon i jeden obły - i ten obły wydawał się taki maciupki... Poza tym pojawiał się inny diesel - przegubowy, ściany boczne wyglądają dość staro (zwykłe zaokrąglone prostokątne okna), za to przód i tył bardziej kosmiczne, niż kolejowe. Dziwny pojazd - udało mi się go sfocić w drodze powrotnej z pragi (kiepskie foty)

Jest jeszcze coś - przejazdy kolejowe mają 3 światła - 2 standardowe, czerwone i jedno... Niebieskie! Tak właściwie jest to światło koloru idealnie białego, bo lekko niebieska szybka wybiela żółte światło żarówek. Nie mam pojęcia co ono oznacza, ale wszyscy przejeżdżali na tym świetle - więc i my też. Moze ktoś wie co ono oznacza?

No to jak już zacząłem o Pradze:

Jak wiadomo Praga ma tramwaje, trzy linie metra, autobusy, pociągi (działa w nich miejski bilet), no i kolejka linowa, jak ta nasza z Zakopanego. Niestety - nie było mi dane przejechać się niczym, poza kolejką linową - taki urok wycieczki "grupą".

Za to udało mi się pofocić tramwaje - z liniowych brakuje tylko przegubowego, kanciastego tramwaju - widziałem go ledwo parę razy.

Tak więc standardowa praska Tatra T3, czyli taka trochę grubsza parówka 13N, nowsza, podobna do stopiątek, lecz nowsza Tatra T6A5, no i Skody 14T, znane ze swoich kopniętych mordek. Jeździły też, acz dość żadko przegubowe Tatry KT8D5, jednak ani razu nie udało mi się żadnej sfocić (widziałem je 4x, raz zdjęcie zrobiłem, lecz niestety do kosza - tryb manualny z nastawem na jasne pomieszczenie, a była noc....)

Jeszcze jedno się rzuca w oczy - wszystkie tramwaje mają wyświetlacze diodowe i rozruch elektroniczny - słychać pracę "tego czegoś" przy ruszaniu i hamowaniu nawet najstarszych "grubych parówek". A, no i tramwaje są jakieś takie... Ciche - nie mają głośnego chłodzenia, jak parówy i akwaria...

Nazwy wozów podaje za Wikipedią.

Co do autobusów. Karosa. Irisbus. Nowsze i starsze, ale TYLKO ichniejsze. Co za patriotyzm. Jednakże popieram, bo wozy wyglądały konkretnie, w szczególności te nowe, nawet mimo tej małej, wysoko umieszczonej szyby.

A teraz zdjęcia. Uwaga - nie są przeselekcjonowane i często ich jakość woła o pomstę do nieba. Robione w pośpiechu (poza starą Tatrą, oraz jedną fotką nowszej Tatry), często z samochodu.

Tatra T3


Skodzina



Tatra T6A5


Nierozpoznany Vlak, niestety nie widać charakterystycznego przodu





Fotosik zapewne ekstremalnie pozmniejszal fotki. Większe (5 megapixeli) na maila jak ktoś chce.

[ep40]

[Mibars]

Obydwa się zgadzają. Nie jestem tylko w 100% pewny tego przegubowca, ale to chyba on. Czy ten ČD 814 to jakaś modernizacja, czy kompletnie nwy pociąg?

[ep40]