| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Lopez 
*Moderator
Dołączył: 05 Lut 2007
Miejscowość: Kraków
|
 Wysłany: 2009-01-10, 16:29
Temat postu: Przetarg tramwajowy w Helsinkach |
 |
|
Helsinki planują duży przetarg tramwajowy. Dostarczonych ma być 40 tramwajów + ewentualnie 90 w opcji (nota bene dowodzi to, o ile fińskie prawo zamówień publicznych jest bardziej elastyczne od naszego...). Trudno wyrokować kto wygra. Naturalnie wydaje się, że największe szanse powinien mieć Stadler, ale dostarczone już tramwaje variobahn są jednak w Helsinkach krytykowane. W takim razie może Bombardier? Co ciekawe jakiś czas temu testowany był też crotram TMK 2200.
[ Dodano: 10 Sty 2009 16:31 ]
Aha i jeszcze link do infobusa: http://infotram.pl/text.php?id=21981&from=main
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
pmaster
Dołączył: 31 Paź 2005
Miejscowość: Płock/Poznań
Pochwał: 10
|
Wysłany: 2009-01-10, 17:01
Temat postu: |
|
|
| Lopez napisał: |
| (nota bene dowodzi to, o ile fińskie prawo zamówień publicznych jest bardziej elastyczne od naszego...). |
W Poznaniu ten na Combina chyba był podobny
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Kristof.Stargard
Dołączył: 28 Lis 2008
Miejscowość: Stargard
|
Wysłany: 2009-01-10, 19:37
Temat postu: |
|
|
Lada dzień w Poznaniu ogłoszą podobny, przetarg ale "tylko" na 40 nowych niskopodłogowych tramwajów. W porównaniu z Helsińskim przetargiem to będzie mało, ale jak na Polskę to chyba będzie największy tramwajowy przetarg.
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
KKS
Dołączył: 08 Sty 2007
Miejscowość: gdzieś w Pyrlandii
Pochwał: 10
|
Wysłany: 2009-01-10, 20:04
Temat postu: |
|
|
| Kristof.Stargard napisał: |
| jak na Polskę to chyba będzie największy tramwajowy przetarg. |
Nie za bardzo - Warszawa zamawia właśnie kilka razy więcej 
| plocmaster napisał: |
| Lopez napisał: |
| (nota bene dowodzi to, o ile fińskie prawo zamówień publicznych jest bardziej elastyczne od naszego...). |
W Poznaniu ten na Combina chyba był podobny |
W Poznaniu był 14+10, a ten będzie 40+20 prawdopodobnie. W każdym razie nie o tym - polskie prawo jeśli się nie mylę też pozwala na taki ruch, jak w Finlandii, jeśli jest odpowiedni zapis w przetargu, a jeśli nie ma zapisu, to można dokupić wozy za 20% wartości - tak zrobiło ostatnio MPK w Poznaniu z autobusami - dokupiło 10 wozów do przetargu z 2006 roku na 50.
Swoją drogą - te 90 w opcji helsińskiego oznacza, że tamtejszy przewoźnik musi potem dokupić całą 90-kę jeśli zechce, czy też może dokupić np. 50? A może jest tak, że może dokupić 50 a po jakimś czasie pozostałe 40?
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
pmaster
Dołączył: 31 Paź 2005
Miejscowość: Płock/Poznań
Pochwał: 10
|
Wysłany: 2009-01-10, 20:19
Temat postu: |
|
|
| Kristof.Stargard napisał: |
| Lada dzień w Poznaniu ogłoszą podobny, przetarg ale "tylko" na 40 nowych niskopodłogowych tramwajów. |
Ponoć robią to już kilka lat
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
KKS
Dołączył: 08 Sty 2007
Miejscowość: gdzieś w Pyrlandii
Pochwał: 10
|
Wysłany: 2009-01-10, 21:08
Temat postu: |
|
|
Jeśli chodzi o poznański, to wg MPK warunki przetargu już dotarły do odpowiedniej instytucji zarządzającej funduszami unijnymi i jeśli nie będą potrzebne poprawki to przetarg będzie ogłoszony jeszcze w styczniu. Ale EOT.
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Lopez
*Moderator
Dołączył: 05 Lut 2007
Miejscowość: Kraków
|
Wysłany: 2009-01-10, 22:18
Temat postu: |
|
|
| KKS napisał: |
| Swoją drogą - te 90 w opcji helsińskiego oznacza, że tamtejszy przewoźnik musi potem dokupić całą 90-kę jeśli zechce, czy też może dokupić np. 50? |
Nie muszą wykorzystać wszystkich opcji, ważna jest kolejność:
| Helsingin kaupunki napisał: |
| I optio 20 raitiovaunua, II optio 30 raitiovaunua ja III optio 40 raitiovaunua |
Więc najpierw mogą wziąć 20, później 30 a na końcu 40. No i nie można wykorzystać opcji częściowo.
Termin dostawy to 72 miesiące od czasu zawarcia umowy.
BTW: U nas opcja to max. 255 kontraktu głównego, więc nie da się zamówić tramwajów czy czegokolwiek w ten sposób, a szkoda.
[ Dodano: 10 Sty 2009 22:21 ]
Zastanawiam się, czy któryś z polskich producentów nie podejmie próby startu w tym przetargu. Warunki wydają się dość interesujące. Nie widzę nic nt. doświadczenia w budowie tramwajów, ale pewnie jest do tego jeszcze jakaś odrębna specyfikcja.
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
J-31
@Naczelny Moderator
Dołączył: 04 Lis 2004
Miejscowość: Warszawa
Pochwał: 26
|
Wysłany: 2009-01-12, 12:05
Temat postu: |
|
|
Swoją drogą to pomysł przetargu na 40 + kolejne 90 wagonów jest fantastyczny. Ponieważ przewoźnik po kilku latach dokupuje jeszcze kilkadziesiąt wagonów, bez potrzeby ogranizowania dodatkowego przetargu. Jest szybko, tanio i dobrze. 
| Lopez napisał: |
| Zastanawiam się, czy któryś z polskich producentów nie podejmie próby startu w tym przetargu. Warunki wydają się dość interesujące. Nie widzę nic nt. doświadczenia w budowie tramwajów, ale pewnie jest do tego jeszcze jakaś odrębna specyfikcja. |
Obawiam się, że zachodnie potężni producenci, szybko by unieszkodliwili "polską firmę". No chyba, że polskie firmy jako pod dostawcy albo jakaś kooperacja
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Lopez
*Moderator
Dołączył: 05 Lut 2007
Miejscowość: Kraków
|
Wysłany: 2009-01-12, 12:57
Temat postu: |
|
|
Jeśli niekwestionowane szanse mają Chorwaci, to myślę, że Polacy też mogli by stanąć w szranki. Albo faktycznie wystąpić w kooperacji z innymi firmami.
Finowie bardzo trzeźwo podchodzą do rzeczywistości i myślę, że dobry produkt za rozsądną cenę nie byłby bez szans.
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Ekipa
