| |
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Shadow238 
*Moderator
Dołączył: 22 Paź 2006
Miejscowość: Katowice
Pochwał: 4
|
 Wysłany: 2007-04-25, 20:37
Temat postu: |
 |
|
| Cytat: |
| No tak, ale wciąż w Polsce jeździ sporo tramwajów z takimi tablicami |
OT. Dobrym przykładem może być TŚ Katowice 
A wracając do tematu to ile zwykle takie Volva wytrzymują bez poważniejszych napraw ?
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
pmaster
Dołączył: 31 Paź 2005
Miejscowość: Płock/Poznań
Pochwał: 10
|
Wysłany: 2007-04-25, 20:46
Temat postu: |
|
|
| Shadow238 napisał: |
| A wracając do tematu to ile zwykle takie Volva wytrzymują bez poważniejszych napraw ? |
Jak dobrze eksploatowany, to i z 15 lat
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Shadow238
*Moderator
Dołączył: 22 Paź 2006
Miejscowość: Katowice
Pochwał: 4
|
Wysłany: 2007-04-25, 20:48
Temat postu: |
|
|
| Cytat: |
| Jak dobrze eksploatowany, to i z 15 lat |
A co się najszybciej po tych 15 latach sypie: Najpierw blachy czy coś zaczyna się dziać z silnikiem ?
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
pmaster
Dołączył: 31 Paź 2005
Miejscowość: Płock/Poznań
Pochwał: 10
|
Wysłany: 2007-04-25, 23:32
Temat postu: |
|
|
| Shadow238 napisał: |
| Najpierw blachy czy coś zaczyna się dziać z silnikiem ? |
Trudno powiedzieć, zależy. Ale chyba silnik.
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
bystrzak2000
+Ekspert
Dołączył: 27 Gru 2006
Miejscowość: Wrocław
|
Wysłany: 2007-04-26, 13:05
Temat postu: |
|
|
| Shadow238 napisał: |
| Najpierw blachy |
Blachy są ze stali nierdzewnej, więc sypać się nie będą. Ale na przykładzie Wrocławia napiszę, że po 9 latach eksploatacji Volva B10BLE6x2 nadają się albo do kasacji, albo do natychmiastowej NG. Tego nie da się opisać, tyko trzeba się takim Volvem przejechać i na żywo zobaczyć B10MA z 1996 r. oraz M180 z 1992 r. trzymają się u nas o wiele lepiej  Siedmiotysieczniaki są jeszcze za młode, żeby je już oceniać.
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
[ Strona wygenerowana w: 0.147098 sekund ] :: [ 20 zapytań SQL ]
|
Ekipa
