B9,5

[siekierowy]

Bardzo możliwe, firma stosuje kratownice ze stali nierdzewnej, ale nasi przewoźnicy biorą tańsze wersje.

[4]

Bardzo możliwe, firma stosuje kratownice ze stali nierdzewnej, ale nasi przewoźnicy biorą tańsze wersje.

[Amalio]

Chyba oferuje, a nie stosuje skoro przewoźnicy biorą coś tańszego.

[J-31]

Hmm. Czyli jak zwykle. Nasi przewoźnicy na siłę oszczędzają... i to się za kilka lat zemści na nich

[26]

Hmm. Czyli jak zwykle. Nasi przewoźnicy na siłę oszczędzają... i to się za kilka lat zemści na nich

[Lopez]

Za kilka lat będzie się martwił już kolejny zarząd...
Nie wiadomo jaka jest ta różnica w cenie między konstrukcją ze stali zwykłej a nierdzewnej.

[Amalio]

[J-31]

Parę słów o nowosądeckich Solbusach B9,5.

Mała uwaga na początek. Nie wypowiadam się tutaj jako fachowiec i nie przyglądałem się tym autobusom od strony technicznej, ale oceniam ten autobus wyłącznie od strony pasażera-laika. Wiem, że MPK Nowy Sącz narzeka na B9,5. Z tego co słyszałem są one dość awaryjne i już wystąpiły problemy z kratownicami. Podobno kierowcy MPK nawet ostatnio protestowali przeciwko Solbusom...

... ale mnie jako pasażerowi naprawdę te autobusy bardzo się spodobały. Co prawda nie jechałem tym pojazdem (szkoda, może następnym razem - koniecznie !), ale miałem okazję im się dość uważnie przyjrzeć.

I z tego co zauważyłem dosyć cicho i przyjemnie pracują w nich silniki. Zatem silnik jest cichy. Również pojemność autobusu (dosyć przecież krótkiego) jest nawet duża. To jest coś co mnie zdziwiło. Duża, pojemna, ładna rzeźnia.

I to co mnie również miło zaskoczyło, to stosunkowo mały stopień z przodu i po środku.


Dla mnie jest to pierwsze spotkanie z B9,5. Wcześnie widywałem je tylko na zdjęciach, stąd moje wrażenia.

[26]

Parę słów o nowosądeckich Solbusach B9,5.

Mała uwaga na początek. Nie wypowiadam się tutaj jako fachowiec i nie przyglądałem się tym autobusom od strony technicznej, ale oceniam ten autobus wyłącznie od strony pasażera-laika. Wiem, że MPK Nowy Sącz narzeka na B9,5. Z tego co słyszałem są one dość awaryjne i już wystąpiły problemy z kratownicami. Podobno kierowcy MPK nawet ostatnio protestowali przeciwko Solbusom...

... ale mnie jako pasażerowi naprawdę te autobusy bardzo się spodobały. Co prawda nie jechałem tym pojazdem (szkoda, może następnym razem - koniecznie !), ale miałem okazję im się dość uważnie przyjrzeć.

I z tego co zauważyłem dosyć cicho i przyjemnie pracują w nich silniki. Zatem silnik jest cichy. Również pojemność autobusu (dosyć przecież krótkiego) jest nawet duża. To jest coś co mnie zdziwiło. Duża, pojemna, ładna rzeźnia.

I to co mnie również miło zaskoczyło, to stosunkowo mały stopień z przodu i po środku.


Dla mnie jest to pierwsze spotkanie z B9,5. Wcześnie widywałem je tylko na zdjęciach, stąd moje wrażenia.

[siekierowy]

Tak, silnik jest cichy i mało pali, to są jego zalety, ale raczej nic poza tym. Ja zauważyłem w żywieckich że niektóre już dymią mimo młodego wieku, co nie świadczy dobrze o trwałości silnika. Te nowosądeckie to automaty czy lewary?

[4]

Tak, silnik jest cichy i mało pali, to są jego zalety, ale raczej nic poza tym. Ja zauważyłem w żywieckich że niektóre już dymią mimo młodego wieku, co nie świadczy dobrze o trwałości silnika. Te nowosądeckie to automaty czy lewary?

[Hannibal]

[2]

[Lopez]

[Hannibal]

Solbusy B9,5 w MPK zaczynają się od numeru 58 a kończą na #65. Łącznie 8 sztuk.
Najnowszy SN11, który przyjdzie ma otrzymać nr #66.

[2]

Solbusy B9,5 w MPK zaczynają się od numeru 58 a kończą na #65. Łącznie 8 sztuk.
Najnowszy SN11, który przyjdzie ma otrzymać nr #66.

[siekierowy]

Współczuje mechanikom.

[4]

Współczuje mechanikom.

[pmaster]

[siekierowy]

Owszem są, kilka razy nawet widziałem wracającego na zajezdnię na holu.

[4]

Owszem są, kilka razy nawet widziałem wracającego na zajezdnię na holu.

[lukasz92]

Z moich obserwacji wynika, że awarii ulega tam wszystko od drzwi po skrzynię biegów

[siekierowy]

Podzespoły są zachodnie, silnik Iveco, mosty Meritor, skrzynia ZF, to akurat powinno się trzymać kupy, a okazuje się że Autosan H9 jest mniej awaryjny.

[4]

Podzespoły są zachodnie, silnik Iveco, mosty Meritor, skrzynia ZF, to akurat powinno się trzymać kupy, a okazuje się że Autosan H9 jest mniej awaryjny.