Oświetlenie modelu

[jamyz_Fe]

Witam,
Chciałbym się Wam pochwalić efektami swojej twórczości i tym razem mam własny model Solarisa Urbino 12, z no właśnie... teraz obecnie pracuje nad oświetleniem wnętrza... nie będe nic więcej pisał o to fotka...:

pozdrawiam i czekam na ewentualne sugestie i uwagi

Posty wydzielone z tematu "Wasza kolekcja". Mod - J-31

[lemba]

Strasznie ta fotka rozmazana, zapewne robiona bez lampy w celu uwidocznienia efektów Twojej pracy Czy ja tylko odnoszę takie wrażenie, czy z przodu nie ma wogóle oświetlenia? Bo widzę 5 punktów świetlnych, z tego większość z tyłu pojazdu. Na przodzie widzę jeden, ale za to strasznie słaby, słupek międzyokienny go zasłania? Aha, moją uwagę zwróciłó żółtozielone światełko na samym przodzie. Podświetlenie tablicy/wyświetlacza?

[irisbus]

[PAFAWAG]

Czy to czasem nie jest efekt połączenia szeregowego wszystkich diod?... No, chyba, że diody mają różne wartości światłości.

[jamyz_Fe]

witam,
Otóż tak jeśli chodzi o oświetlenie przodu pojazdu to faktycznie jest troszke ciemniej niż na jego tyłach, ale to jest w trakcie poprawiania... po zatym jeśli chodzi o małe zielone światełko to jest to zapewne odbicie diody z aparatu, niestety jeszcze nie podświetlam tablic na razie skupiam się na wnętrzu... aha dioda jest tylko jedna na tyle

[J-31]

Mimo wszystko Jamyz-Fe, dobrze Zaczynasz i jestem pewny, że efekt końcowy będzie imponujący

[26]

Mimo wszystko Jamyz-Fe, dobrze Zaczynasz i jestem pewny, że efekt końcowy będzie imponujący

[lemba]

W to to także i ja nie wątpię
Jamyz-Fe - Diody zrób w połączeniu równoległym, wtedy będą jednakowo świecić, z racji mniejszego oporu całkowitego. Oczywiście stosuj diody jednakowe. Na razie tyle, myślę, że przydatnych rad

[PAFAWAG]

Jeśli diod nie jest zbyt dużo (gdzieś tak do 3-4), a każda z nich ma światłość gdzieś tak >/= 8 cd, to spokojnie można spróbować łączyć je szeregowo (można nawet zrezygnować z kiloomowego oporu "na wejściu"), różnica nie powinna być zauważalna (II. grupa oświetleniowa w moim BEUS-ie - plafony wewnętrzne, już zlutowana - jest złożona z trzech podobnych diod w szereg i spadek napięcia jest właściwie niezauważalny ); jednak z tego, co napisał Jamyz_Fe wynika, że inne punkty świetlne (wobec tylko jednej diody na tyle pojazdu) mogą być po prostu odbiciami w szybach...?

[jamyz_Fe]

witam, ostatnio pojawiła się rónież inna opcja, mianowicie zamiast standardowych led-ów wyprubuje diody stosowane do podświetlania klawisy w telefonach. Są mniejsze i możnaby je łatwiej zamontowac w pojeździe. Nie wiem jeszcze co mui z tego wyjdzie ale bez prób nic się nie osiągnie nie? . A co do "punktów świetlnych, to obecnie jest to zrobione w ten sposób iż do kartonowej, nazwijmy to tulejki obklejonej w środku folią do pieczenia, jest włożona na samym końcu jedna dioda led a w owej tulejce są zrobione 4 otwory przez które światło z diody miało wychodzić do wnętrza pojazdu, efekt jest już znany i do małej modernizacji Aha jest jeszcze jeden "mały" ale ważny szczegół... mianowicie jak narazie zasilanie światła pochodzi z "zewnątrz" i obecnie pracuje nad źródłem zasilania(jeszcze nie wiem dokładnie co to będzie), które byłoby umieszczone w miejscu silnika pojazdu

[ironscull]

To ja trochę namieszam
Po pierwsze Pafawag skąd wiesz jaką światłość mają Twoje diody, przecież tego nie ma opisane w parametrach diod. A bez specjalistycznego miernika ni chu chu.
Dwa: Wygodniejszą jednostką pomiaru natężenia światla jest Lux i waściwie jest częściej używana niz Kandel.
Trzy:

[J-31]

Oki. Zgodnie z prośbą - wydzieliłem Wasze posty do osobnego tematu. Tu Możecie wspomagać dalej Jamyz-Fe dobrymi radami

[26]

Oki. Zgodnie z prośbą - wydzieliłem Wasze posty do osobnego tematu. Tu Możecie wspomagać dalej Jamyz-Fe dobrymi radami

[PAFAWAG]

[Nikki]

Skoro już o oświetleniu mowa... czysto teoretycznie: 4 diody na wyświetlacze, 4 białe na światła przednie, 4 czerwone na światła tylne i 10 białych na oświetlenie wnętrza. Interesują mnie połączenia równoległe. Trzy obwody (osobno wyświetlacze, osobno światła wagonów [skład dwu-wagonowy], osobno oświetlenie wnętrz). Jak to zrobić, żeby całość się nie grzała i nie przepalała, no i przede wszystkim jaka do tego bateria? (ewentualnie dwie [po jednej na wagon], ale jak najmniejsze - nie w sensie napięcia, ale wielkości - płaska 4,5V odpada bo jest za duża...).

[ironscull]

[Nikki]

Dzięki Ironscull, bardzo mi pomogłeś. (z tymi wyliczeniami ) Tylko że no właśnie... Obliczyłeś wszystko na jeden wagon i w ten sposób wychodzą mi po dwie! baterie 9V na wagon, a do obliczeń nie wliczyłeś wyświetlaczy, więc mniemam, że na nie, doszłaby kolejna czyli piąta. To o dużo za dużo Druga sprawa, że tak podłączając mielibyśmy 3 obwody na wagon, a nie na dwa wagony, a mi chodziło o coś takiego (może wcześniej źle sprecyzowałam), żeby było miejsce (ew. dwa miejsca) zasilania i przy nim przełączniki:
1.Włącz/wyłącz oświetlenie całego składu - czyli dwóch wagonów (światła przednie i tylne)
2.Włącz/wyłącz podświetlenie wyświetlaczy całego składu
3.Włącz/wyłącz oświetlenie wnętrza całego składu

I teraz np. światła przednie, tylne i podświetlenie wyśw. żeby było podpięte pod jedną baterie, a oświetlenie całego wnętrza pod drugą... Dałoby się tak wykombinować? Może jakieś słabsze diody, albo coś? Bo nie wydaje mi się żebym w 30cm wagon mogła wpakować tyle baterii

PS. Pytam bo na elektronice się nie znam, i jak mówię: czysto teoretycznie, bo jeśli się tak nie da, to zrobię model bez świateł... Oświetlenie to tylko opcja...