Alpino

[Bartek]

Generalnie autobus niczego sobie, jednak naddający się jedynie na tzw. "muchowozy", bo nie wyobrażam sobie go na bardziej uczęszczanej linii. SU10 jest bardziej funkcjonalny i uniwersalny niż Alpino.

[Gustawek]

[J-31]

Tzn. Alpino, albo jak kto woli Urbino 8,6 robi wrażenie "dobrze poskładanego". Tak jakby wszystko pasowało do siebie

[26]

Tzn. Alpino, albo jak kto woli Urbino 8,6 robi wrażenie "dobrze poskładanego". Tak jakby wszystko pasowało do siebie

[ŁK-MZK]

I jednak zwracam honor. W autobusie znajduje się jeden komputer, który jest sterownikiem. Oprócz niego znajduje się komputer pokładowy, który wyświetla tylko informacje.
Co do jazdy i funkcji autobusu to jest jeszcze możliwość przechylenia wozu dla niepełnosprawnych.
Wrzucam sterownik:

Dorzucam pulpit:

I silnik:


I pomyśleć, że ten autobus pali średnio 40l/100km to się w głowie nie mieści.

[ Dodano: 2010-03-19, 15:02 ]
A i jest też możliwość odpalenia autobusu na guziki, ale to w przypadku, gdy autobus działał wcześniej w obrębie godziny, bo powyżej tego czasu znów trzeba uruchamiać go za pomocą wpisywania kodu.

[Gustawek]

[ŁK-MZK]

I zapomniałbym bo wyjaśniła się sprawa z wyświetlaczem. Wyświetlacz działa, ale kierowcy bali się programować, zresztą nawet kierowca Solarisa nie radził tego robić. Problemem najpierw była płytka, ale gdy problem się rozwiązał, to się okazało, że gdyby się chciało wpisać linie to ona się nie zapisywała, a w momencie zapisania mogły skasować się jakieś linie zakodowane z Augustowa, tak więc postanowiono po prostu tego nie ruszać

[Domiz09]

Ma pulpit VDO

[ppln]

[ŁK-MZK]

[siekierowy]

40l/100km ten konkretny egzemplarz czy ogólnie ten model. Nie chce mi się w to wierzyć.

[4]

40l/100km ten konkretny egzemplarz czy ogólnie ten model. Nie chce mi się w to wierzyć.

[ŁK-MZK]

[siekierowy]

Czyli przy takim zużyciu nie opłaca się go wogóle kupować. On powinien się w 20l/100 km. mieścić.

[4]

Czyli przy takim zużyciu nie opłaca się go wogóle kupować. On powinien się w 20l/100 km. mieścić.

[Kędzior]

Jeśli silnik jest taki sam jak standardowym Urbino, a cały pojazd waży niewiele mniej, to nie rozumiem waszego zdziwienia.

[6]

Jeśli silnik jest taki sam jak standardowym Urbino, a cały pojazd waży niewiele mniej, to nie rozumiem waszego zdziwienia.

[KKS]

Zdziwienie jest, bo inne pojazdy tej wielkości palą chyba sporo mniej? W każdym razie ktoś nie do końca chyba to przemyślał.

[siekierowy]

Jeśli są źle dobrane przełożenia, to i silnik na tym cierpi bo szybciej się zużyje i ekonomika eksploatacji. Trzeba było do takiego małego autobusu dodać w opcji skrzynię manualną, oczywiście wtedy trzeba by zmienić konstrukcję tyłu. Dla biedniejszych firm byłoby to lepsze, prostsza obsługa, mniejsze spalanie.
Ale Solaris uparł się na automatyczne skrzynie i nie bardzo mu to jak widać wychodzi.

[4]

Jeśli są źle dobrane przełożenia, to i silnik na tym cierpi bo szybciej się zużyje i ekonomika eksploatacji. Trzeba było do takiego małego autobusu dodać w opcji skrzynię manualną, oczywiście wtedy trzeba by zmienić konstrukcję tyłu. Dla biedniejszych firm byłoby to lepsze, prostsza obsługa, mniejsze spalanie.
Ale Solaris uparł się na automatyczne skrzynie i nie bardzo mu to jak widać wychodzi.