N316

[J-31]

Szanowni koledzy.

Mamy małą nowość w Warszawie. Jest to wysokopodłogowy Neoplan do komunikacji lokalnej. Zakupił go podwarszawski przewoźnik PPKS Piaseczno do obsługi linii bezpłatnej z Ursynowa do Geant'a. Autobus jest cały biały. Autobus jeździ od kilku dni, a przyjechał z Niemiec jako "używany" (z drugiej ręki). Wczoraj nim się przejechałem i o to moje wrażenia...

Autobus przystosowany do komunikacji lokalnej, w związku z tym ma dwie pary drzwi w układzie 1-2-0, a więc wąskie wejście i szerokie wyjście. Wyjście przednimi drzwiami uniemożliwia "łapka", tędy można tylko wejść.

Fotele są dość szerokie i wygodne chociaż twarde, akurat do komunikacji lokalnej typu PKS. Siedziałem na fotelach w pierszym rzędzie - jest tam wspaniała panorama na ogromną szybę ściany przedniej, ale z drugiej strony był tam straszliwie duszno - brak przewiewu. Szybko zrezygnowałem i przesiadłem się...

W ogóle nawiew w tym autobusie jest słaby. Są tylko dwa uchylne okna (w tylnej części pojadu), dwie furty dachowe - oszklone a co gorsza nieszczelne. Akurat przeszła burza i padał deszcz, pomimo, że furta była zamknięta na ramię kapała mi woda.

Kolejny problem, to wysoka podłoga i wąskie przejścia, na szczęście autobus mimo wszystko jest pojemny. Poważną wadą są wysokie stopnie, utrudniające wymianę pasażerską, dużo lepsze pod tym względem są MAN-y SL202...

Ponieważ jest to autobus lokalny, toteż w zasadzie nie ma tam zbyt wielu poręczy, których można było by się trzymać. Są czarne poręcze wysoko, wzdłuż półek na bagaż i kilka pionowych poręczy tuż przy drzwiach...

Zawieszenie autobusu jest wyczuwalnie twarde. Jazda po nierównościach była mocno nie przyjemna...
Silnik stosunkowo głośny. Powiedziałbym nawet nieznośnie głośny, do tego manualna skrzynia biegów. Podejrzewam, że autobus ma mocny silnik - na długie trasy, czy nawet trasy lokalne jest to pewnie praktyczne posunięcie. Ogólnie autobus jest dość żwawy i porusza się dosyć lekko...

Zrobiłem mu kilka zdjęć. Niestety tylko z zewnątrz. W środku był przez cały czas pełen ludzi, więc nie mogłem go sfocić od środka. Tutaj w albumie są zdjęcia:
http://www.km-forum.pnth.net/album_page.php?pic_id=623

http://www.km-forum.pnth.net/album_page.php?pic_id=622

I co o tym pojeździe sądzicie ?

[26]

Szanowni koledzy.

Mamy małą nowość w Warszawie. Jest to wysokopodłogowy Neoplan do komunikacji lokalnej. Zakupił go podwarszawski przewoźnik PPKS Piaseczno do obsługi linii bezpłatnej z Ursynowa do Geant'a. Autobus jest cały biały. Autobus jeździ od kilku dni, a przyjechał z Niemiec jako "używany" (z drugiej ręki). Wczoraj nim się przejechałem i o to moje wrażenia...

Autobus przystosowany do komunikacji lokalnej, w związku z tym ma dwie pary drzwi w układzie 1-2-0, a więc wąskie wejście i szerokie wyjście. Wyjście przednimi drzwiami uniemożliwia "łapka", tędy można tylko wejść.

Fotele są dość szerokie i wygodne chociaż twarde, akurat do komunikacji lokalnej typu PKS. Siedziałem na fotelach w pierszym rzędzie - jest tam wspaniała panorama na ogromną szybę ściany przedniej, ale z drugiej strony był tam straszliwie duszno - brak przewiewu. Szybko zrezygnowałem i przesiadłem się...

W ogóle nawiew w tym autobusie jest słaby. Są tylko dwa uchylne okna (w tylnej części pojadu), dwie furty dachowe - oszklone a co gorsza nieszczelne. Akurat przeszła burza i padał deszcz, pomimo, że furta była zamknięta na ramię kapała mi woda.

Kolejny problem, to wysoka podłoga i wąskie przejścia, na szczęście autobus mimo wszystko jest pojemny. Poważną wadą są wysokie stopnie, utrudniające wymianę pasażerską, dużo lepsze pod tym względem są MAN-y SL202...

Ponieważ jest to autobus lokalny, toteż w zasadzie nie ma tam zbyt wielu poręczy, których można było by się trzymać. Są czarne poręcze wysoko, wzdłuż półek na bagaż i kilka pionowych poręczy tuż przy drzwiach...

Zawieszenie autobusu jest wyczuwalnie twarde. Jazda po nierównościach była mocno nie przyjemna...
Silnik stosunkowo głośny. Powiedziałbym nawet nieznośnie głośny, do tego manualna skrzynia biegów. Podejrzewam, że autobus ma mocny silnik - na długie trasy, czy nawet trasy lokalne jest to pewnie praktyczne posunięcie. Ogólnie autobus jest dość żwawy i porusza się dosyć lekko...

Zrobiłem mu kilka zdjęć. Niestety tylko z zewnątrz. W środku był przez cały czas pełen ludzi, więc nie mogłem go sfocić od środka. Tutaj w albumie są zdjęcia:
http://www.km-forum.pnth.net/album_page.php?pic_id=623

http://www.km-forum.pnth.net/album_page.php?pic_id=622

I co o tym pojeździe sądzicie ?

[Milenium]

Taki sam jezdzi chyba w Slupsku! Gruntownie fajny autobus

[Użytkownik zbanowany]

Taki sam jezdzi chyba w Slupsku! Gruntownie fajny autobus

[rupak9]

Mnie się podoba. Ale raczej by się przydał na jakieś wycieczki np. szkolne, a nie do KM.

[voy]

[u2w]

[J-31]

[26]

[J-31]

[26]

[Filip]

[J-31]

[26]

[Filip]

[pmaster]

[Mercury]

Poza PKS Słupsk także MZK posiada 2 Neoplany N316 - pierwszy N316.1 U (951), rocznik 2001, oraz najnowszy nabytek, N316L (1363), rocznik 1993. Obydwa teoretycznie śmigają na Linii Regionalnej.

[Filip]