| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
carrus 
Dołączył: 09 Lut 2010 Miejscowość: różne
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
ŁK-MZK 

Dołączył: 11 Maj 2008 Miejscowość: Przemyśl
|
Wysłany: 2010-03-05, 22:46 Temat postu: |
|
|
Przede wszystkim na pierwszym planie rzuca się w oczy jego masywność. Dość ciekawe rozwiązanie pietrowy przegub.
Myślę, czy miaby zastosowanie w jakichś polskich miastach, czy ktoś byłby chętny jeśli by go dalej mieli produkować 
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
tarzanpata 

Dołączył: 20 Lut 2010 Miejscowość: Poznań/ Leszno
|
Wysłany: 2010-03-05, 23:06 Temat postu: |
|
|
Na youtube są filmiki jak wygląda na zakrętach. Imponujący pojazd choć nie trafia w mój gust 
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
Domiz09 

Dołączył: 30 Paź 2009 Miejscowość: Poznań Pochwał: 3
|
Wysłany: 2010-03-05, 23:13 Temat postu: |
|
|
Bardzo ciekawy pojazd, ale na pewno musi fatalnie się prowadzić - nie dośc, że piętrus to jeszcze przegub.
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
Amalio 

Dołączył: 31 Gru 2006 Miejscowość: Gliwice Pochwał: 7 Ostrzeżeń: 1
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
tarzanpata 

Dołączył: 20 Lut 2010 Miejscowość: Poznań/ Leszno
|
Wysłany: 2010-03-06, 00:59 Temat postu: |
|
|
O ten, pięknie się prezentuje 
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
ŁK-MZK 

Dołączył: 11 Maj 2008 Miejscowość: Przemyśl
|
Wysłany: 2010-03-06, 11:49 Temat postu: |
|
|
To nie jest jakaś nowsza wersja Bo wizualnie jest jednak różnica na korzyść zdjęcia, które przesłał Amalio.
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
Amalio 

Dołączył: 31 Gru 2006 Miejscowość: Gliwice Pochwał: 7 Ostrzeżeń: 1
|
Wysłany: 2010-03-06, 12:15 Temat postu: |
|
|
| ŁK-MZK napisał: |
To nie jest jakaś nowsza wersja Bo wizualnie jest jednak różnica na korzyść zdjęcia, które przesłał Amalio. |
Autobus był produkowany do '93 roku i ten egzemplarz przeszedł NG (Z powodu wypadku) które upodobniło go do obecnie produkowanego Skylinera.
http://www.neoplan.info/neoplan-jumbocruiser-n138-4_en.php
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
carrus 
Dołączył: 09 Lut 2010 Miejscowość: różne
|
Wysłany: 2010-03-06, 13:36 Temat postu: |
|
|
Ten z ostatniego zdjęcia jest "pchaczem". To dosyć duża ingerencja w jego konstrukcję. 
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
JELCZU85  +Ekspert


Dołączył: 11 Lip 2009 Miejscowość: Jelenia Góra Pochwał: 3
|
Wysłany: 2010-03-06, 17:57 Temat postu: |
|
|
Masakra ten autobus jest świetny i przypadł mi do gustu. Ale raczej nie widzę go na Polskich drogach 
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
carrus 
Dołączył: 09 Lut 2010 Miejscowość: różne
|
Wysłany: 2010-03-06, 19:39 Temat postu: |
|
|
Ten pojazd może pomieścić w wersji z miejscami siedzącymi na obu pokładach nawet 170 osób. 
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
zanzar  +Ekspert


Dołączył: 26 Sty 2008 Miejscowość: Nowy Sącz Pochwał: 2
|
Wysłany: 2010-03-06, 19:49 Temat postu: |
|
|
| carrus napisał: |
Ten pojazd może pomieścić w wersji z miejscami siedzącymi na obu pokładach nawet 170 osób.  |
No chyba licząc z tymi co będą siedzieć na dachu
Ale maszyna jest - trzeba mieć tylko odpowiednie drogi, dworce i potoki pasażerskie 
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
lemba 

Dołączył: 04 Lis 2007 Miejscowość: Ustka Pochwał: 1
|
Wysłany: 2010-03-08, 16:02 Temat postu: |
|
|
| DominikR napisał: |
| Bardzo ciekawy pojazd, ale na pewno musi fatalnie się prowadzić - nie dośc, że piętrus to jeszcze przegub. |
Model z silnikiem z tyłu nie powinien prowadzić się najgorzej. Jest on niewiele wyższy od przegubowego N221, który jeździ całkiem ładnie. 2 pokłady w Jumbocruiserze wcale nie przeszkadzają, trzon łączący obie części jest na wysokości trochę niższej niż górna podłoga, więc nie skacze tak bardzo na wybojach. Jeśli chodzi o wersję z silnikiem w przegubie to zapewne prowadzenie jest podobne do prowadzenia Ik 280.
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|