Citaro CapaCity

[B.A. Baracus]

Koncern DaimlerChrysler zaprezentował najdłuższy wariant modelu Citaro, nazwany CapaCity. Przegubowy pojazd ma 19,54 metra długości, a więc jest o 1,54 metra dłuższy od standardowego, przegubowego Citaro G. Stało się to możliwe dzięki zastosowaniu dwóch osi w drugim członie. W ten sposób stworzono pojazd o pojemności nieco ponad 190 pasażerów, a więcej porównywalnej z tramwajem. Autobus napędza tylny silnik Mercedes-Benz OM457hLA, spełniający normy Euro 4 i rozwijający moc 354 KM. Dzięki zastosowaniu skrętnej czwartej osi, promień skrętu prawie nie zmienił się w stosunku do 18-metrowy modelu Citaro G. Wato zaznaczyć, że autobus CapaCity zachował znaczny poziom unifikacji z pozostałymi modelami rodziny Citaro - zamienność części wynosi ok. 95%.

Zdjęcie

Źródło: InfoBus

Jakiś tydzień temu (może więcej) Radio Gdańsk podało, że ten CapaCity oraz jego brat o długości 13m mają przyjechać w najbliższym czasie do Trójmiasta na testy... ta informacja mnie całkowicie zaskoczyła, nie wydaje mi się, żeby taki autobus trafił właśnie do Polski na testy... Co ciekawe w tym samym artykule RG mówiło o tym, iż władze martwią się o to czy pojazd będzie sobie radził na niektórych ciasnych rondach... Dziwne

Co Wy o nim myślicie

[Inspektor]

Gdy otworzyłem link z jego zdjęciem...włos zjeżył mi się na głowie. Sam nie wiem co sądzić o jego wyglądzie zewnętrznym, ale wg. mnie wyglada co najmniej dziwnie Zupełnie odmienny jest od autobusów które dotychczas widziałem, żeby go właściwie ocenić chyba musiałbym przyjrzeć mu sie na żywo. Ciekawe jak się będzie sprawował na testach, o ile ta informacja jest wiarygodna i aktualna

[OZZY]

Wow!! Byłem pewien że do takiego przełużenia w pewnym momencie dojdzie tylko zastanawiałem się który z producentów przedstawi taki wynalazek. Moim zdaniem jeśli promień skrętu się nie zmienił po dodaniu 1,5 metra to możnaby dociągnąć do tych "magicznych" 20m bez utraty zwrotności. Przy jakości merca moge bez zająknięcia powiedzieć że będzie to niezły pojazd. Jedyne co mi się niepodoba to design. Jak dla mnie trochę zbyt udziwniony, a sam pojazd bardzo dobrze prezentowałby się "ubrany" jak typowy Citaro

[B.A. Baracus]

[rupak9]

No Polskim prawie pisze, że metro busy nie mogą jeździć. A, więc ten Mercedes chyba może .

[ikarus5326]

Strasznie ciekawe. Podobnie jak Inspektor, nie wiem, co o nim sądzić, ale jestem ciekaw, jak jest w środku... Bardzo dziwnie wygląda... Może po Trójmieście przyjedzie do Wrocławia Byłoby fajnie...

[Michał]

Bardzo ciekawy pomysł. Ale jeśli chodzi o wygląd to mi niespecjalnie sie podoba.

[Damhan]

Ściana przednia nawet ładna, tylko ten bok...

[voy]

Według mnie wygląda bardzo dobrze. Udało się wreszcie projektantom mocno odświeżyć wygląd. Sam pomysł na autobus 19.5 metra jest ciekawy, tylko które państwo dopuszcza poruszanie się takich autobusów? Ciężko może być też znaleźć linię dla tych autobusów.

[Kuba]

Nie no tragedia wedlug mnie, design jest oblesny, chociaz prowadzic takie cos to musi byc niezla frajda

[Hannibal]

Ogólnie autobus ma elegancki wygląd, w środku pewnie tak samo jest. Wątpie by coś takiego liniowo śmigało po polskich drogach, ale zobaczymy.. Chciałbym również zobaczyć jego fotkę z karoserią w jednym kolorze, najlepiej srebnym bo teraz słabo widać ten bok.

Baracus: Jak by coś więcej było wiadomo n/t jego testów daj znać.

[2]

Ogólnie autobus ma elegancki wygląd, w środku pewnie tak samo jest. Wątpie by coś takiego liniowo śmigało po polskich drogach, ale zobaczymy.. Chciałbym również zobaczyć jego fotkę z karoserią w jednym kolorze, najlepiej srebnym bo teraz słabo widać ten bok.

Baracus: Jak by coś więcej było wiadomo n/t jego testów daj znać.

[B.A. Baracus]

[Podi]

Autobus nadzwyczaj dziwny, wygląda jak taki lotniskowy

[B.A. Baracus]

[Podi]