Gdańsk, jako jedno z największych miast w Polsce, stoi przed wieloma wyzwaniami związanymi z komunikacją miejską. Wzrost liczby mieszkańców, rozwój turystyki oraz konieczność ochrony środowiska to główne czynniki, które wymuszają ciągłe dostosowywanie i modernizację systemu transportowego. W jaki sposób miasto radzi sobie z tymi wyzwaniami? Continue reading „Jak Gdańsk radzi sobie z wyzwaniami komunikacji miejskiej?”
Dopłaty do komunikacji zbiorowej – koszty i korzyści
Wartość publicznej komunikacji w Polsce
Komunikacja zbiorowa w Polsce odgrywa kluczową rolę w codziennym życiu mieszkańców miast i miasteczek. To wygodny i efektywny sposób przemieszczania się, który zapewnia dostęp do pracy, szkół, sklepów i różnych miejsc publicznych. Jednakże, system komunikacji zbiorowej wymaga finansowania, a jednym ze sposobów pokrycia kosztów są dopłaty. Continue reading „Dopłaty do komunikacji zbiorowej – koszty i korzyści”
Zieleń miejska – aeracja trawników
Napowietrzanie jest niezbędne do pielęgnacji trawnika, ponieważ pomaga rozluźnić ubitą glebę i usunąć strzechę. Napowietrzanie to proces, który polega na usuwaniu małych kawałków ziemi z powierzchni trawy darniowej. Proces ten można wykonać ręcznie za pomocą maszyny lub przy użyciu nasadki aeratora w kosiarce mechanicznej. Napowietrzanie jest ważne dla zdrowych trawników, ponieważ pomaga usunąć strzechę, czyli martwy materiał roślinny na powierzchni trawy darniowej. Strzecha powinna być usuwana z trawnika raz w roku, ale jeśli zauważysz płaty grubej strzechy na trawniku, powinno się rozważyć wietrzenie częściej niż raz w roku. Continue reading „Zieleń miejska – aeracja trawników”
Jak zaoszczędzić na transporcie?
Duża grupa Polaków nie wyobrażają sobie tego, by mogli dojechać do pracy czymś innym niżeli własnym samochodem, ale na szczęście taka całkowita rezygnacja z użycia auta nie jest potrzebna do oszczędzania pieniędzy na transporcie. Nie da się ukryć, że miejska komunikacja nie jest dla wszystkich. No to jak zaoszczędzić na samochodzie, by nie musieć przyzwyczajać się do jazdy zatłoczonym busem, pociągiem lub tramwajem? Continue reading „Jak zaoszczędzić na transporcie?”
Bezpieczeństwo dzięki kontroli technicznej
Konserwacja techniczna pojazdu silnikowego zawsze zapewnia bezpieczeństwo. Wiele części pojazdu jest obciążonych dużymi obciążeniami, nawet w pojazdach, które nie jeżdżą zbyt często, części te ulegają zmęczeniu ze względu na swój charakter. Aby być bezpiecznym podczas podróży pojazdem, od czasu do czasu konieczna jest kontrola techniczna. Wiele przyczyn wypadków ma charakter techniczny, dlatego tak samo ważne jest przeprowadzenie kontroli technicznej pod kątem bezpieczeństwa pasażerów, jak zapięcie pasów bezpieczeństwa. Continue reading „Bezpieczeństwo dzięki kontroli technicznej”
Filtry cząstek stałych: suche i mokre
Wciąż rosnące normy emisji spalin w pojazdach spalinowych wymuszają na producentach stosowanie coraz bardziej wymyślnych technologii.
Dużo uciążliwości dla kierowców powodują filtry cząstek stałych, montowane w samochodach z silnikami diesla. Znacząco ograniczają one wysoką w przypadku silników diesla emisję cząstek stałych (sadzy). Producenci stosują tu dwie technologie. W autach francuskiego koncernu PSA dominują filtry FAP, zwane filtrami mokrymi. Wymagają one specjalnego płynu (katalizatora), dodawanego do paliwa z osobnego zbiornika. Inaczej jest w filtrach suchych, czyli filtrach DPF. Te są popularniejsze i nie wymagają dodatkowych płynów. Zarówno filtry FAP, jak i filtry DPF działają na podobnej zasadzie. Są to elementy przypominające metalową puszkę z porowatym, ceramicznym wkładem, montowane jako element układu wydechowego. Continue reading „Filtry cząstek stałych: suche i mokre”
Szyny kolejowe w otulinie
Najdawniejszym przykładem szyn kolejowych była starożytna droga koleinowa.
Drewniane tory kolejowe z belek, ułatwiające transport, stosowano w kopalniach rudy i węgla w górach w XVI wieku. Pierwszy ich opis podaje G. Agricola w 1556 roku, choć niewykluczone, że torów używano w Anglii już w XV wieku.
W 1716 roku w Anglii zaczęto pokrywać powierzchnie podłużnych belek torów cienkimi płytkami z żelaza kutego (a później z tańszego żeliwa).
W 1738 roku w Whitehaven (Anglia) użyto szyn żelaznych ułożonych na drewnianych belkach podłużnych. W 1776 roku wprowadzono szyny żeliwne w kształcie kątownika, a w 1789 roku szyny zbliżone kształtem do obecnie stosowanych, mające główkę i szyjkę. Continue reading „Szyny kolejowe w otulinie”
Modernizacja bez drgań
Modernizacja linii kolejowej E65/C-E65 na odcinku Warszawa – Gdynia to jedna z najważniejszych inwestycji kolejowych w kraju. W jej ramach realizowano również projekt na obszarze LCS Gdańsk i LCS Gdynia, w którym szczególnie zadbano o redukcję negatywnych skutków oddziaływań pojazdów szynowych.
Modernizacja i rozwój systemu kolejowego w naszym kraju jest naturalnym następstwem procesu rozwoju cywilizacyjnego, za którym idzie wzrost wymagań jakie posiadają podróżujący wobec poszczególnych środków publicznego transportu zbiorowego. Aby sprostać mu na odpowiednio wysokim poziomie wymagane jest nie tylko zadbanie o czas przejazdu i jego komfort, ale także o bezpieczeństwo oraz redukcję negatywnych skutków funkcjonowania kolei. Szczególnie ma to znaczenie na terenach silnie zurbanizowanych, do których niewątpliwie należy metropolia trójmiejska. Continue reading „Modernizacja bez drgań”
Tramwajem przez Łódź
W Łodzi system transportu tramwajowego należy do jednych z najstarszych w naszym kraju. Został on uruchomiony w roku 1898, dokładnie na jeden dzień przed Wigilią. Ówczesne władze uznały, że aktywując linię tramwajową 23 grudnia, mieszkańcy otrzymają świąteczny prezent. Było to pierwsze miasto w ówczesnym zaborze rosyjskim, które posiadało tramwaj.
Początkowo były to jedynie dwie linie dzienne obsługujące Śródmieście, ale na początku lutego uruchomiono kolejne dwie, by przez kolejne lata, głównie za sprawą łódzkich fabrykantów z niemieckimi korzeniami, Łódź stała się najlepiej rozwiniętą siecią tramwajową w Polsce. Rozwój trwał do rozpoczęcia Drugiej Wojny Światowej i do tego czasu uruchomiono kilkanaście linii, które łączyły nie tylko łódzkie dzielnice, ale także tereny podmiejskie. Już po wojnie tramwaje zostały upaństwowione i do dziś dnia tramwaje w Łodzi jeżdżą pod egidą Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego. Continue reading „Tramwajem przez Łódź”
Autobusy w Krakowie
Kraków jest pięknym miastem, który przez cały rok jest odwiedzany przez turystów z całej Polski, ale także zza granicy. Planując zwiedzanie tego miasta dobrze, jest skorzystać z komunikacji miejskiej. Autobusy w Krakowie są bardzo dobrym rozwiązaniem, jeśli nie chcemy stać w korkach, gdy jedziemy swoim samochodem. Dzięki dobrze rozwiniętej komunikacji miejskiej możemy dostać się w każde miejsce w Krakowie.
Gdy jesteśmy turystami i nie wiemy, gdzie jedzie dany autobus, to można znaleźć interesujące nas dane na aplikacjach. Jeśli chodzi o kupno biletów do autobusów, to mamy dwie możliwości. Pierwszą z nich jest kupienie biletów w automatach, które stoją przy przystankach. Można płacić tam zarówno gotówką, jak i kartą. Drugą możliwością jest kupienie biletów w autobusie, także w automatach. W Krakowie kierowcy nie sprzedają biletów w autobusach. Same bilety nie są najtańsze, ale mamy także do wyboru kilka opcji. Co jest fajne, że gdy wiemy, iż podróż zajmie nam krótki czas, to możemy kupić bilet 20-minutowy. Inne opcje biletów to: 50-minutowy, 90-minutowy, 24godzinny, 48-godzinny, czy nawet 72-godzinny. Jest też fajna możliwość kupienia biletów na tydzień. Jeśli wiemy, że będziemy poruszać się po Krakowie przez tydzień, to jest to najlepsza opcja, która się bardziej opłaca niż kupowanie biletów o niższych nominałach. Continue reading „Autobusy w Krakowie”